Fazermen

Salut à tous

Comme je le disait dans un autre post, étant donné ma petite chute, j'était dans le démontage et j'en ai profité pour démonter le radiateur pour le repeindre et purger le LDR!

J'ai donc tout vidanger puis poncé puis remonté, puis rempli le LDR:
-Directement par le radiateur avec le bouchon sous l'habillage de la tête de fourche; jusqu'en haut,
-puis le vase d'expansion au max!
En tout environ 2,4 L de LDR comme préconisé dans le manuel du propriétaire

En recherchant ici ainsi que sur internet, je n'ai pas trouvé d'autre méthodes!

J'ai démarrer pour faire chauffer vérifier d'éventuelles fuites et autres pb (Tout en laissant 1ou 2min le bouchon du radiateur ouvert pour laisser échapper l'air, puis je l'ai fermé) et j'ai laisser monter en température pour vérifier que le ventilo se déclenchait bien (étant donné que j'avais un peu tiré sur l'alim du ventilo pensant que ça se débranchait direct dessus! )


Une fois tout contrôlé et que le ventilo s'est déclenché (J'était rassuré)!

Mais quand j'ai coupé le moteur, j'ai entendu "GLOU GLOU GLOU" iL y a donc encore de l'air dans le circuit mais,
1)Comment purger?

2)Duxième chose,je trouve aussi que le cable d'alim du ventilo passe très très près du moteur (j'ai peur qu'il "fonde"), est-ce votre cas aussi?

Merci pour vos réponse

PS: Marignan et Nath29 , ce post là! C'est pas MEE...TIC ! Pas comme l'autre!

Alexb269 a écrit :PS: Marignan et Nath29 , ce post là! C'est pas MEE...TIC ! Pas comme l'autre!

Bonsoir,

Il n'y a pas d'autre méthode de purge que remplir et faire tourner.
Quand je fais ça, je pompe un peu sur les durits sur le côté du moteur pour chasser l'air au maximum avant de refermer le bouchon.

As-tu réouvert le bouchon de remplissage après refroidissement ? Parce que normalement, il ne devrait pas en manquer beaucoup.

sapeurad a écrit :

Alexb269 a écrit :PS: Marignan et Nath29 , ce post là! C'est pas MEE...TIC ! Pas comme l'autre!

Bande de jaloux !!!!!

Bisouuuuuuuuuuus

Bonjour,

As-tu réouvert le bouchon de remplissage après refroidissement ? Parce que normalement, il ne devrait pas en manquer beaucoup.

oui j'ai réouvert et il n'en manque pas donc je vais surveiller car il ne semble pas y avoir d'autres solution!!!!

je trouve aussi que le cable d'alim du ventilo passe très très près du moteur (j'ai peur qu'il "fonde"), est-ce votre cas aussi?

Personne pour regarder si son câble de ventilo touche quasiment le bloc

La flemme de vous pencher

qu'appel tu tres tres pres du moteur? car je viens d'aller y jeter un coup d'oeil et oui le cable du ventilo passe pres du bloc ( je dirais pas plus de 5cm), juste au dessus d'un tube du collecteur et entre les 2 tuyaux de l'AIS ...

Ben très près c'est environ 2mm (très très près quoi!! )
Je dois avoir fait une bétise en remontant alors!

Merci

de rien !! ca sert aussi a ca l'entraide motarde sur les fofo