Fazermen

Bonjour a tous,

je viens vers vous pour essayer de trouver une explication a une petite flaque d'eau sous ma belle...

depuis quelques jours, j'ai une flaque (petite) qui se forme sous un trop plein cote gauche... J'ai verifié mon niveau de liqquide de refroidissement pas de baisse...

si quelqu'un a une idee je suis preneur

par avance merci

houbadoude a écrit :Bonjour a tous,

je viens vers vous pour essayer de trouver une explication a une petite flaque d'eau sous ma belle...

depuis quelques jours, j'ai une flaque (petite) qui se forme sous un trop plein cote gauche... J'ai verifié mon niveau de liqquide de refroidissement pas de baisse...

si quelqu'un a une idee je suis preneur

par avance merci

Pense a te présenter avant tous c'est quand même mieux de te connaitre un peu mieux... ...
Tu veux dire quoi ?? Un trop plein de quoi et oû ??

La présentation n'est pas obligatoire et ça ne change rien au probléme. Peut etre de la condensation dans le pot.

fazer80 a écrit :La présentation n'est pas obligatoire et ça ne change rien au probléme. Peut etre de la condensation dans le pot.

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houbadoude a écrit :Bonjour a tous,

je viens vers vous pour essayer de trouver une explication a une petite flaque d'eau sous ma belle...

depuis quelques jours, j'ai une flaque (petite) qui se forme sous un trop plein cote gauche... J'ai verifié mon niveau de liqquide de refroidissement pas de baisse...

si quelqu'un a une idee je suis preneur

par avance merci

Salut,
il se peut que ta durit d'eau côté gauche perde lorsque le moteur est chaud (système en pression). Elle passe du côté du filtre à huile et peut-être qu'elle est percée très légèrement. J'ai vu une fois une voiture qui perdait de l'eau. En mettant le circuit en pression avec une vulgaire pompe, la fuite est apparue de suite. Ca peut aussi être le retour de liquide de refroidissement qui fuit quand il revient dans le vase d'expansion.

Fais chauffer la moto jusqu'à ce que la durit du calorstat (à droite) soit chaude et surtout celle de gauche. Presse-la ensuite. Tiens-nous au courant.

merci de votre aide,

je vais aller verifier cela tout de suite.

concernant la presentation, elle a deja ete faite, malheureusement j'ai perdu mes identifiants. Des l'acquisition de ma belle, je me suis empressé de venir me presenter sur le site.

des que j'arrive a mettre la main sur mes anciens codes je les reprendrai.

concernant la flaque,

elle se forme apres avoir roule meme tranquille. Elle vient d'un tube de trop plein cote selecteur... je vois les gouttes tomber...

et le niveau de liquide reste constant.

le seul truc est que depuis quelques temps je bouffe de l'huile 0.3 pour 1500 kms

Marx a écrit :

fazer80 a écrit :La présentation n'[b]est pas obligatoire[/b] et ça ne change rien au probléme. Peut etre de la condensation dans le pot.

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Oui tout a fait d'accord avec vous les gars, mais dans mes dires je ne l'oblige pas a se présenter et c'est quand même mieux de se présenter avant de poster pour un problèmes vous trouvez pas ???

on s'en fout, si tout un chacun ressent le besoin de se présenter, il en a la possibilité.

mais rien d'obligatoire (vous ne trouvez pas qu'il y a déjà assez de choses obligatoires comme ça?), on finira bien par se connaitre au fur et à mesure.

voyant que la presentation est un point important, je viens de trouver mes identifiants precedents. je me suis inscrit en avril 2010 sous le pseudo de marky.

mais cela ne resoud pas cette question concernant cette "fuite". je ne vois pas a quoi est raccordée ce trop plein...
j'en ai trois coté droit et un cote gauche... et c'est le gauche qui goutte ...

je dois reprendre la route cette apres midi par une douce temperature normande... je voudrais etre sur de ne pas prendre trop de risques ^^

don dimanche a vous