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Rabaissement FZS 1000
Message posté... : 04 juil. 2011, 09:43
par chris600fazer
Bonjour à tous,
Cela fait 10 ans maintenant que je roule en fazer 600 (1ere et 2ème génération) et j'aimerais passer au stade supérieur...Pour l'instant pas de problème me direz vous...
Mais j'ai un petit tout petit souci ...ma taille...je mesure 1,56 et j'ai déjà dû faire rabaisser le fz6s : tés de fourche creusage de selle et l'amorto arrière au minimum...
est il possible de mettre le milou à mon niveau ? est-il nécessaire de changer les biellettes ?
J'ai pas trouver de post qui réponde à ça (bon peut être que j'ai pas bien cherché aussi mais au bout de la 30e page j'ai renoncé)...
Merci de vos réponses et quel modèle me conseillez vous ?
bonne journée à tous
Re: Rabaissement FZS 1000
Message posté... : 04 juil. 2011, 10:15
par phil
Oui, c'est possible, et il faut effectivement changer les biellettes d'amortisseur, c'est la solution la plus efficace sur la moto

Re: Rabaissement FZS 1000
Message posté... : 04 juil. 2011, 10:48
par chris600fazer
merci de cette réponse combien de cm vais je gagner ? sur la fz6s je suis déjà sur la pointe des pieds... en fait est ce que cela sera suffisant ? ....la bête est sensiblement plus lourde que le 6 donc il faut que les pieds touchent un peu plus le sol... on se moque pas des plus petits que soi lol...avant de ne plus pouvoir j'aimerais au moins une fois dans ma vie avoir un gros moulin qui me permette de rester sur le couple plutôt que de tricoter avec la boite...
Re: Rabaissement FZS 1000
Message posté... : 04 juil. 2011, 11:26
par chris600fazer
le fait de changer les biellettes ne modifie t'il pas la tenue de la moto ?
Merci de vos réponses
Re: Rabaissement FZS 1000
Message posté... : 04 juil. 2011, 11:57
par phil
Combien de cms tu vas gagner ? tout dépend de la longueur de biellette que tu ajoutes !
Si tu changes les biellettes, tu remontes les tubes de fourche dans les tés. Ensuite, la moto est plus basse, donc hormis des pbs de béquillage, et de raclement des cales pieds plus vite, je ne vois pas de soucis

Re: Rabaissement FZS 1000
Message posté... : 04 juil. 2011, 12:04
par chris600fazer
merci de ta réponse..
Alors je vais me lancer si vous connaissez une bonne occase avec pas trop de km je suis preneur...bon avant il faut que je vende mon fz6s qui a 50 000 bornes...alors si vous avez dans votre entourage des gens intéressées n'hésitez pas....
Re: Rabaissement FZS 1000
Message posté... : 07 juil. 2011, 00:41
par pduquette
Si tu rabaisse au maximum comme moi j'ai fait et si ta moto est équipé d'un garde boue et d'un passage de roue et bien ils vont se toucher ensembles si ton amortisseur est trop sollicité et tu devra surtout et ne pas oublier de raccoucir ta béquille latérale
Re: Rabaissement FZS 1000
Message posté... : 07 juil. 2011, 00:47
par pduquette
J'ai abaisser de 6 centimetres pour l'avant et de 8 centimetres pour l'arriere a la position maximum
Re: Rabaissement FZS 1000
Message posté... : 07 juil. 2011, 18:50
par chris600fazer
Merci de toutes ces infos...maintenant je cherche mon milou... après y a plus qu'à.. 6 cm et 8 cm suis épatée...enfin les pieds par terre...le rêve...
Re: Rabaissement FZS 1000
Message posté... : 08 juil. 2011, 01:41
par pduquette
tu peu aussi enlever un peu de mousse a ton siege et tu va gagner un bon 4 cm si tu veut et c'est tres facile a effectuer