Fazermen

Bonjour

Heureux possesseur d'un milou depuis 3 semaines je me suis penché sur son entretien ce week end.

J'ai voulu graisser la valve EXUP et surprise au démontage, elle à été supprimée! Le systeme de commande est toujours présent mais pas la piece qui vient boucher le collecteur.
Cela ne perturbe en rien le fonctionnement de la moto.

J'aimerai savoir si la difference de comportement de la moto est flagrant avec ou sans.
Apparemement les pieces ne sont pas données est ce que ca vaut le cout de remettre tout ca en fonctionnement??


Au niveau fonctionnement je ne vois pas a quoi ca sert de boucher le collecteur????


Merci de m'eclairer

il y a une multitudes de post qui parlent de l'exup ! mais pour informations boucher le collecteur et l'ouvrir progressivement te permet un gain de couple en bas regime ! et si yamaha s'est decarcassé a concevoir une valve d'echappement ( comme tous les constructeurs d'ailleurs) ce n'est pas pour jeter de l'argent par les fenetres

C'est loin d'etre si évident que ca apparemment d'apres ce que je lis a droite à gauche!
La théorie c'est bien mais sur le terrain ca n'a pas l'air d'etre si top que ca.

Bonsoir,

Il y a au moins deux façons de voir les choses.

Tu pose une question et quelqu'un y répond. C'est plutôt bien, non ?

La première façon de voir pourrait être de tenir compte de cette réponse et éventuellement de chercher à en savoir un peu plus.
Par exemple en quoi le fait d'étrangler l'échappement à bas régime permet effectivement de gagner du couple alors que libérer le passage des gaz plus haut dans les tours favorise les montées en régime.
Une piste : L'accord des ondes acoustiques entre l'admission et l'échappement.
Il y a des tas de bouquins et d'article, y compris sur le net, qui traite de ces fameux accords acoustiques pour les moteurs 2 et 4 temps.

Et puis il y a la deuxième : Celle qui consiste à essayer de se convaincre que ce qu'on a lu ici ou là est vrai sans tenir compte de la réponse obtenue ici.

À toi de choisir ton camp mais moi, à ta place j'essaierais d'adopter la 1ère.

Petit bonus : Pose la question à Julien (pseudo Eve et Julien) qui a fait l'essai avec et sans valve Exup.

La seconde utilité d'une valve à l'échappement est l'obtention d'une l'homologation grâce à l'abaissement du niveau sonore à un régime donné.

Passage des gaz, accords des ondes acoustiques, gain de couple, prise en compte des différents avis pour se forger une opinion...
Y'a pas à dire. Marignan, il en a dans le cigare.
Un puits de science.
C'est un peu notre "Doctor" à nous !
Moi, en 2012, sans hésiter, je vote Marignan.

Bonjour,

C'est un peu exagéré !!!

Quand à 2012, je leur laisse la place quitte à me faire une femme de chambre pour être sûr de ne pas pouvoir être désigné...

Pour qui a essayé sa voiture avec et sans catalyseur (ou sa moto), il n'y a pas photo: en 4è avec cata (qui est un bouchon), ma bar peine à dépasser 4000trs mais se montre plus coupleuse entre 2000 et 3000trs. Sans cata c'est plus creux entre 2000 et 3000 mais ça grimpe facile à 5500trs en 4è (j'insiste). Plus de bruit aussi.

Donc l'EXUP c'est presque pareil à part que ça conserve une certaine pêche puisque le bouchon s'ouvre avec le régime afin de ne pas limiter la prise de tours. Maintenant la question posée est: est-ce que c'est flagrant?"
D'après certains tests sur le net, oui, surtout sur la FZS (et pas sur la FZ1 sur lequel ce système semble plus là pour l'homologation acoustique). Maintenant si tu regardes les chronos de reprises des modèles anciens type YZF 750 EXUP, elle avait des reprises très proches de la 900CBR de l'époque voire meilleures avec seulement 750cc. En compet en 500 2tps ils avaient aussi ces valves ...

je pense faire un des ces quatre le test en bloquant la valve ouverte et en laissant les câbles pendre. Je ferai le chrono entre 90 et 160 comme je l'ai fait avec le boîtier de R1 qui malgré les dires sur ce forum ne m'a rien fait gagner.

marignan83 a écrit :Bonjour,

C'est un peu exagéré !!!

Quand à 2012, je leur laisse la place quitte à me faire une femme de chambre pour être sûr de ne pas pouvoir être désigné...

Moi, je suis sûr de ne pas être désigné mais, par acquit de conscience, je crois que je vais quand même me taper la bonne. (Je rentre)

...,

Tatar:ScoutToujours? a écrit :

marignan83 a écrit :Bonjour,

C'est un peu exagéré !!!

Quand à 2012, je leur laisse la place quitte à me faire une femme de chambre pour être sûr de ne pas pouvoir être désigné...

Moi, je suis sûr de ne pas être désigné mais, par acquit de conscience, je crois que je vais quand même me taper la bonne. (Je rentre)

T'as raison, vaut mieux assurer le coup !
Et puis bon, ça n'est pas si désagréable...

reste plus k investir ca a pas l'air donné en plus ces petites choses.
Esperons que le servomoteur fonctionne....
merci pour vos réponses