Fazermen

salut a vous ,
qui a deja rehausser son amortisseur arriere avec un kit ????? il y a t il des precaution a prendre !!!!est ce que lon sent vraiment la difference de hauteur a larriere car je trouve pour ma part que mon milou est bas de larriere !!!! sachant que g deja regler au niveau du ressort
merci de vos reponse

le remplacement des biellettes d'origine par des plus courte se fait sans problème, et le résultat est immédiat

pour le bien faut la rehausser de combien ????

personnellement mes biellettes sont plus courtes de 0.5mm que celles d'origine, l'assise pilote est relevé de 20mm.

+WINNY+ a écrit :personnellement mes biellettes sont plus courtes de 0.5mm que celles d'origine, l'assise pilote est relevé de 20mm.

Tu veux plutôt dire 5mm ? Parce que 0,5mm c'est

+WINNY+ a écrit :personnellement mes biellettes sont plus courtes de 0.5mm que celles d'origine, l'assise pilote est relevé de 20mm.

tu veut dire que quand on baisse la hauteur de bielette tu rleve de 2cm????? c logique ca???

On ne baisse pas la hauteur des biellettes, on les racourci, ce qui a effectivement pour effet de relever la moto.

Si c'est la position qui te gene, tu peu aussi essayé de remonter un peu les tube de fourche dans les tés, changer le guidon par un plus plas comme celui du FZ1

ca c deja fait g baisser de 2.5cm et g mit un guidon de fz1 ,jaimerais relever larriere ou refaire la selle un peu plus haute .....

@fazerdu08: bien vu je voulais écrire 0.5cm ou 5mm mais j'ai fais un mauvais mixe des deux

@fazerbeef: le pied de l'amorto est fixé aux points bas des bielletes, donc quand tu raccourcis les biellettes, l'amorto est fixé plus haut
pour calculer le rapport entre la longueur des biellettes et la hauteur de l'assise d'autres plus matheux que moi pourront peut être te l'expliquer.