Fazermen

Bonjour à tous,

J' ai un soucis.

J' avais pour habitude de demarrer mon milou, et d' attendre environ 2 minutes que le ventilo demarré (auto diagnostic).
Cependant il ne s enclenche plus

J' ai vérifié le fusible de 10A : OK
Me reste à verifie le relais, mais c' est lequel ?!
Je precise que je n ai aucun code d' erreur.
Autre chose, hier j' étais dans les bouchons et mon huile est monté a 100 - 110 C et pas de ventilo ... mais pas non de diode allumé pour annonce une surchauffe du LDR (quand le LDR à atteint 120 C il me semble)

Si quelqu' un a une piste ca sera gentil

V

Bon j' ai testé le ventilo en direct : OK
J' ai teste le relais : OK
Fusible : OK

Calorstat?

Qu' est ce que controle le milou quand il fait son check au debut, et nous dit que c est bon en nous mettons en route le ventilo?

Bonsoir,

Alors là... Joker !

Si le ventilo fonctionne en shuntant la sonde, je ne vois pas.

Bonsoir Marignan,

C' est la seule chose que je n' ai pas fait ...

Moteur en marche, je dois juste shunté ?!
Je vais voir dans la revue technique si je vois l emplacement de la sonde.

Est ce que la LED rouge concernant la surchauffe s' informe grace au thermostat? ou y' a t-il un autre capteur d' eau?

Merci

Bonsoir,

Le connecteur de la sonde se trouve à l'avant droit du réservoir, pas loin du calorstat.

Et tu n'as pas besoin de démarrer le moteur, il suffit de mettre le contact.

Par contre, je ne vois pas de quel thermostat tu veux parler...
Si c'est de la sonde thermostatique dont tu parles, alors oui c'est le seul capteur de température.

Ok

Un peu perdu par tous ces termes
Je vais tester ca demain, je reviendrai pour dire si ce satane ventilo tourne ou pas .
Pas rassure quand on roule sachant que le ventilo ne s' allume pas.

Du coup conduite mode papy

Merci Marignan

verifie bien tes niveaux de liquide de refroidissement, parce que si la thermosonde n'est pas dans ce LDR, une sur-température ne déclenchera pas le ventilo

mais il faut déjà que tu t'assures que ton :

1-fusible est bon: tu as dis: OK

2-relais de ventilo fonctionne

3-ventilo fonctionne

par contre pour cette histoire d'autotest après 2 min., mon fazer fait ça aussi, du coup je viens de chercher sur les schémas electrique ce qui commande tout ça, et bien c'est le combiné d'instruments!

quand tu as fait ta vidange de fourche, tu n'as pas débranché de prise du compteur par hasard? enfin verifie tes branchements de ce coté là aussi

salut
laisse tourner ta moto 2 ou 3 minutes au ralenti et met un petit coup d'accelerateur pour voir si il se met pas en route

ton voyant neutre (point mort ) s'allume t'il ?
n'a tu pas reglé le tps (capteur sur la rampe de carbu ?

Salut a tous

Merci pour toutes vos indications, je suis devenu fou parce que en shuntant nla sonde comme marignan me la conseillé j' avais bien le temoin de surchauffe allumé et le relais qui s enclenche, et en plus j' avais du 12V au niveau de la cosse du ventilo ! Et quand j' ai testé le ventilo en direct il fonctionnait.

Donc c' était un problème de cosse, j' ai poncé les contacts comme j' ai pu, à défaut de bombe de contact --> Wd40 et comme par magie ça marche

Ca tombe bien le mode papy commencait tout doucement à me gonflé

Problème résolu, merci encore a tous et bonne journée

Ps : J' avais réglé le TPS le mois dernier, une operation bien accessible à tous d' ailleurs
Pour ce qui veulent un tuto : http://www.cartestsoftware.com/fz1/thro ... tment.html

Super site au passage

Bonsoir,

Bonne nouvelle : Content pour toi !

Bonne route en mode POWER !!!