guides chaine distribution

[brunokloc]

Qui pourrait me renseigner sur la faisabilite du changement du guides (patins) de la chaine de distrib , sur FZS 1000 de 2004.
Qui pourrait me fournir un éclaté du moteur , et plus précisément du côté chaine de distrib (coté droit) et éventuellement un extrait du manuel de maintenance décrivant cette procédure .
Merci à tous !!

[lolo6464]

Souvent, c'est maintenu par une vis en bas pour le guide coté tendeur, et l'autre est simplement clipsé/fixé dans la culasse.
Mais je n'en ai jamais vu sur une Fazer.

[brunokloc]

oui tu as raison !!!
Mais pour moi le problème à résoudre , c'est l'accès ???
Dois-je déposer le moteur , ou est-ce ke çà peut être fait sur la moto ???
merci

[lolo6464]

Souvent accessible comme la chaine de distribution; je pense que par le haut de la culasse et/ou par le bas coté pignon de vilebrequin ça doit passer.

[brunokloc]

ok !!! je te remercie , je vais vérifier çà !!!!

[marignan83]

Bonjour,

Vas voir là : viewtopic.php?f=21&t=78681

Comme tu le constateras, il n'y qu'à déposer le couvre culasse, le pignon d'AAC d'admission, le tendeur de chaîne et le couvercle d'allumage (où se trouve le capteur de PMH en bout de vilebrequin).

Le patin arrière (celui qui est poussé par le tendeur) sort par le haut et c'est pour ça qu'il faut enlever le pignon d'AAC d'admission.

Une fois qu'il y a suffisamment de mou dans la chaîne, le patin avant (le fixe) sort aussi par le haut.

Mais au fait, pourquoi veux-tu déposer ces patins ?

[brunokloc]

ok !! je vais voir merci !!!
je pense avoir écrasé le patin arrière en forçant sur mon tendeur , lors du remontage de celui-ci.
Ce qui , je pense à fortement altéré sa fonctionnalité

[brunokloc]

Magnifique ta description !!!! Je sais enfin où je vais .... Merci beaucoup !!!
J'espère seulement pouvoir en faire autant !!

[marignan83]

...,

Ah...
Mais tu as forcé "beaucoup" ou "juste un peu" ?
Et est-ce que tu as démarré comme ça ou pas ?

[brunokloc]

Ben oui , j'ai forcé comme un bourrin , puisque j'ai réussi à serrer complètement le tendeur avec le piston entièrement sorti... Cà te permet d'imaginer la bêtise !!!
Ensuite , j'ai essayé de démarrer la moto et évidemment le moteur force !! Mais je suis têtu , et je me lance dans la descente pour la faire démarrer et j'y arrive ... lol
Donc oui , le moteur à tourner comme çà , en forçant... mais pas trop longtemps heureusement ... J'ai peur de ce ke je vais trouver en ouvrant le moteur... Je ne manquerai pas de t'informer , et voir même de te solliciter , si besoin . Ici les pièces sont hors de prix et le concessionaire ne commande pas en express (environ 20 jours de délai , c'est nul )
Encore merci pour tes réponses rapides et précises , je me sens un peu soulagé déjà ...
Cordialement