Fazermen

Vous l'avez compris à la lecture du titre, j'ai donc fait une légère chute en moto.
Ho ! Pas bien vite, samedi dernier, en traversant de nuit un bled de la Manche, une petite fausse manoeuvre dans un virage serré a suffi pour entraîner une perte d'équilibre et me conduire à vérifier de très près l'état du macadam. Je ne me suis pas blessé (à part mon amour propre) et n'ai blessé personne, et c'est cela le plus important.
En revanche, ma petite Milacarbu, en se couchant sur le côté gauche a subi quelques dégâts mineurs (levier d'embrayage et embout de guidon râpés, butée en plastique de pare-carter entamée et surtout deux belles éraflures sur le carénage-tête de fourche).
Matériellement, Il n'y a rien de cassé ni de fêlé. Je pense donc pouvoir réparer ou rafraîchir moi-même, sauf pour le carénage où je vais faire appel à un artisan pour la pose du mastic et de la peinture.
Ma moto est de 2003, sa couleur bleue est référencée DPBML (deep purplish blue metallic L), ce qui correspond à une teinte un peu plus foncée que les modèles bleus antérieurs.
Pensez-vous que l'on peut se procurer un pot ou une bombe de peinture conforme à la couleur d'origine dans le réseau Yamaha ou bien faut-il se débrouiller soi-même en faisant des essais pour s'approcher le plus possible de la bonne teinte ?
Merci d'avance pour vos conseils.

Salut !

Désoler pour ta petite chute, comme tu le dit le pire a était éviter...pour ce qui est de ta peinture, je te conseil de faire le tour des carrosseries il y en as plein qui font de la réparation moto, pour ma part chez moi ya même un magasin d'outillage "leviel" c'est une enseigne automobile mais il te vende la couleur que tu veux origine ou pas pour tout type de véhicule, auto ou moto en bombe ou pot de peinture c'est au choix il la font eux même, aprés chez yamaha il te diront surement qu'il sous traite en général donc ta plus qu'a chercher !

Bonne chance

Bonsoir,

Bah... Ce sont des choses qui arrivent. L'important c'est qu'il n'y ait rien de grave.

Pour la peinture, je me sers chez Powerpaint, ici :
http://www.powerpaint.fr/particulier/ca ... &x=10&y=11

Pour toi, c'est la 4ème en partant du haut et tu peux localiser le revendeur le plus proche en cliquant sur la petite icône idoine.
Ce sont exactement les couleurs d'origine et c'est de la bonne qualité. Il faudra juste prévoir un bon verni, si possible bi composant.

Et voilà, bon courage !

Merci à vous deux pour vos bons conseils et encouragements.

Bonjour,
Suite à ma petite chute en moto de l'autre jour, je dois apporter mon carénage tête de fourche à un copain qui a volontiers accepté de faire les travaux de mastiquage et de peinture.
Pourriez-vous me dire si ce démontage est compliqué à effectuer ?
Est-il nécessaire de déposer les phares et l'araignée, par exemple ?
Faut-il utiliser des outils spéciaux ?
Merci d'avance pour vos réponses.

Bonsoir,

Non, il n'y a rien de compliqué :
Il faut déposer les 2 caches de côtés noir (4 vis cruciformes), les deux rétros (4 écrous M6), les clignotants, les 2 vis à 6 pans creux (1 de chaque côté) des flancs de tête de fourche et les 5 vis cruciformes qui tiennent la tête de fourche sur l'araignée.
Une fois que c'est fait, ça sort en tirant vers l'avant, tout simplement.

Bonjour,
Effectivement, cela n'a pas l'air trop compliqué.

Merci, Marignan !