Fazermen

Bonjour à tous !
Je me suis inscrit il y a quelques mois suite à l'achat d'un Faz.
Je ne suis pas passé par la case présentation et je m'en excuse mais je poste un peu en urgence.
Hier aprem alors que je réglé ma tension de chaine, je suis remonté pisser et récuperer le casque pour faire un essai.
En moins de 3 minutes plus de fazou ! oui comme un con j'avais pas verouillé la direction (je vis en ile de france)
Heureusement je suis équipé d'une alarme, et les mec n'ont pas chargé la meule, ils sont parti en la poussant et ont essayé de faire les fils !
L'alarme s'est mise en marche quand ils ont coupé et j'ai donc retrouvé la moto 100 m plus loin dans une perpendiculaire.

Ils ont coupé le faisceau sous le neiman, et par chance il me restait une marge de quelques mm pour faire des soudures.
Tout me semble bien connecté, la meule démarre.
SAUF qu'elle ne m'affiche plus le témoin de neutre, et refuse de démarrer sur la bequille latérale.
Débéquillée au neutre, elle démarre avec l'embro chose qu'elle ne demandait pas avant.
Autre chose quand je prend l'embro sur la latérale, j'entend un claquement elec, je ne sais pas si c'est normal.


Voilou, j'espere que des mécanos du forum pourront m'aider !!

merci par avance !

V

Bonjour,

Pfff... On ne peut plus rien laisser sans surveillance... Les boules !

Enfin, tu l'as récupérée c'est déjà ça.

Pour ton problème, visiblement il manque l'arrivée du signal "point mort" alors soit tu as oublié de connecter un câble soit ils ont touché à autre chose que le faisceau du Neyman.
Pour t'aider voici le fonctionnement du circuit de démarrage :

Bon courage.

hé bé punaise! En plein jour?

hey, merci pour le schéma.
et oui ! c'est arrivé en plein jour, en moins de 4 minutes !
Mais tout va bien ! j'ai fait Paris Avignon sous la flotte, hier ! pas de problème !

J'ai eu le tour quand on m'a volé la mienne
Les contacteurs points morts et béquille étaient HS suite au trifouillage des l'alarme et tentative de démarrage un peu cavalière

Salut !
Toujours pas réparé depuis le temps !
mais avec l'hiver qui arrive, c'est chiant pour faire chauffer le matin !

Nono59 ! Quand ton contacteur de neutre était HS. Est-ce que le problème était identique au mien; à savoir: plus de témoin de point mort, coupure avec béquille latérale, et impossible de démarrer sans débrayer ?

Je demande ça, car le problème peut aussi venir du relai de coupure qui coute plus cher. J'aimerais être sur avant de commander le capteur de neutre.
Merci

V