Fazermen

Bonjours a tous
Besoins de changer kit chaine
Je voudrai savoir quel est le meilleur rapport pignon /couronne a part l'origine en 16 /44 et aussi qualite
Merci

ça dépend de l'utilisation que tu en fait! si tu veux plus de peps plus d allonge pour une utilisation normale l'origine est tres bien

Ben je souhaiterai abandonner l'origine pour plus de peps car rouler a 2.80 n'est plus possible aujourd'hui !

Ben je souhaiterai abandonner l'origine pour plus de peps car rouler a 2.80 n'est plus possible aujourd'hui !

salut
pour les marques en bonne qualité tu as afam,did,france equipement et surement d'autres
pour ta demultiplication
si tu veus du peps,faut tirer plus court
sachant qu'une dent au pignon est egale a 3 dents a la couronne
tu peus deja commencer par mettre un pignon de 15 et tu vois si sa te convient ou pas
apres cela depend de ton utilisation,si tu fais pas d'auto beurk a haute vitesse,tu peus encore racourcir
pr te donner un ordre d'idée je suis en 15 au pignon et entre 47 et 50 en couronne ( en 520 )
mais je ne suis pas sur qu'en 530 tu puisses trouver toutes les tailles de couronnes

Ok merci pour les reponses

Sinon, on trouve aussi des kits chaînes tout petits chez Leroy Merlin.
Ils appellent ça des kitchenettes !

Tatar,toujours excellent !

pour ma part, j'ai -1 au pignon et +4 a la couronne ^^, ça bien péchu comme il faut, mais faut plus vouloir faire 250km avec un plein je roule pas mal sur route de campagne et peu de ville, et je fais 200km en jouant beaucoup.

Salut,
le problème avec un rapport plus court, c'est que tu te retrouve plus haut dans les tours quand tu cruises en 6eme. La conso s'en ressent.
c'est pour les motos de piste ou de stunt... pour la route c'est pour les arsouilleurs permanent! sinon pas d’intérêt.

pour gagner du peps, mieux vaut s'occuper de la puissance, l'augmentation de la conso est négligeable voir inexistante...