Fazermen

bonsoir,

Depuis peu je suis propriétaire de l'odb vendu par christian et que beaucoup ici ont.
Très bon produit, sauf que j'ai un peu de mal à le cerner.

1* quand je met le contact il se met sur la page dragmode2, pourquoi?
2* la quantité dans le reservoir est à 18l même après 150 kms de mode gros goret, y'a un réglage sur la sensibilité de la jauge?
3* ma sonde de T* d'eau m'indique 62* en roulant avec 18 exterieur, c'est peu nan? (ou alors calorstat hs)
4* j'ai 5 km/h de moins sur le compteur aiguille comparé à l'odb, démul d'origine.
5* et pour finir j'ai 10,4v affiché moteur et phare allumé, phare éteind j'ai 13.6

Voila, merci si vous trouver de quoi m'aider

Ba alors, personne n'a eut de soucis pour régler son odb ???
Pour le dragmode, j'ai réglé le problème, il était prioritaire dans le tableau des écran affichable, j'ai donc fait la modif et choisi l'écran 1.

Pour la jauge à essence, c'est un réel problème parce que dès que j'accélère un peu, je peu passer de la moitié au 3/4 plein ...
Autant rien avoir (je n'avais pas trop ce problème avec l'ancienne jauge, à moins que cela n'était pas aussi démonstratif mais que le problème était bien là)

J'ai contacté le vendeur, pour lui tout est ok, branchement compris et lui aussi trouve sa bizarre

Bonsoir,

J'avais fait une traduction du manuel d'utilisation au moment où je l'ai acheté.
Ça fait un bout de temps maintenant alors ce n'est peut être plus à jour mais si ça t'intéresse, donnes-moi ton @ par MP pour que je te l'envoie.

Salut marignan

Et bien pourquoi pas, je t'envoi mon mail

Bonsoir

J'ai réglé mon obd grace à marignan mais niveau sensibilité de la jauge c'est pas sa ...
en accélération modéré je passe de 3 litres en moins par rapport à la valeur initial.
Niveau T° de fonctionnement je suis toujours à 63-65, quelle est la votre ?

Salut, mon ODB commence a me donner la température à 47°, aussi en roulant, par température extérieur modérée, je stagne dans les 65°, mais des que je m’arrête la température remonte et le ventilateur se lance aux alentours de 100°.
Et pour la jauge elle descend progressivement de 21 a 12, puis s'effondre très rapidement mais s’arrête a 3l.

salut maxadi

merci pour ta réponse ! En accélération tu n'as pas trop de soucis d'imprécision de la jauge à essence ?
Pour la température d'eau, sa me rassure ! J'étais à 2 doigts de changer la sonde et le calorstat

Non aucun souci en accélération.
C'est ce que j'ai fais (changer le calorstat) quelque temps après avoir installé l'ODB, et pas de différence ; par exemple j'ai roulé hier il faisait bien chaud environ 24 26° (25° affiché sur l'ODB), en roulant pépère la température était de 72° des que je rentrais en ville la température remontait tout de suite.