Fazermen

Bonjour à tous,

J'ai acheté mon millou de 2002 à 22.000km en 2013 et il a aujourd'hui 37.000km.
Petite présentation rapide :
[img=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=349726FZS1000.png][/img]
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La moto a peu évolué avec juste une nouvelle bulle haute SECDEM (merci à faz'R-1000 pour ses conseils).



Je me pose beaucoup de questions quant à l'entretien. En effet, le peu de fois où j'ai pu aller chez le concess je repars avec une somme rondelette en moins de mon portefeuille néanmoins je ne trouve pas que ce soit "grand chose" qui a été fait. D'où ma question sur les consommables que je voudrais faire moi-même à présent (je ne compte pas revendre un jour ma moto donc avoir tout le carnet d'entretien en concess ne m'intéresse pas )

J'aurais donc voulu savoir si quelqu'un avait un tableau style EXCEL avec :
- les entretiens (consommable et autres, j'entends plus complexe)
- le kilométrage auquel le changement doit être fait

Le forum est très complet mais pour un novice en mécanique ou plutôt en entretien moto, je manque de connaissance sur ce que je dois faire et à quel moment pour qu'elle dure le plus possible.

Je pense refaire une vidange bientôt, j'aimerais en profiter pour tout faire en même temps si jamais j'ai d'autres entretiens nécessaires. Les bougies ?

Merci à tous,
Bonne journée,
Marius

Bonjour,

c'est simple tu prends le manuel utilisateur, il est pas trop mal fait pour l'entretien courant. Tu peux le télécharger ici. http://www.yamaha-motor.eu/be/fr/services/owner-manuals/index.aspx

Salut !

Si tu as le manuel du propriétaire, tu peux chercher dedans, le "tableau" que tu évoques y est normalement
Et si tu ne l'as pas, tu peux le récupérer sur le site de Yamaha

Si ça peut t'aider : je me suis fait ça pour pas tourner autour de la moto avec le manuel dans les mains pleines de cambouis, c'est pas exhaustif mais c'est juste une base :
en pdf : http://images.pages-perso.net/entretien-millou.pdf
en format open document : http://images.pages-perso.net/entretien-millou.odt si tu veux compléter.

Ah je ne savais pas qu'il était disponible en ligne, je l'ai feuilleté rapidement ça a l'air de correspondre totalement à ce que j'attendais
Merci les gars !

Johan merci aussi pour tes docs, je vais tout imprimer je crois :p

Marius59 a écrit :Bonjour à tous,

je ne compte pas revendre un jour ma moto donc avoir tout le carnet d'entretien en concess ne m'intéresse pas )

Marius

Si je comprends bien, tu envisages de garder cette moto toute ta vie ? ! ?

Tu l' donc à ce point ?

Est-ce que je l'aime à ce point?... ben oui!

Non mais sérieusement j'ai commencé sur un bandit 600 accidenté (glissade côté droit) que j'ai du retaper, repeindre...etc. car pas d'argent a l'époque ^^
Ensuite j'ai eu l'occasion d'acheter le FZS d'un ami qui racheter l'hayabusa ^^
Depuis... mais que dire! Cette moto est parfaite en duo car on a du couple, j'ai un big top-case (on aime ou on aime pas ^^) mais c'est super pratique et rassurant pour le passager!
En solo je me régale avec les reprises!!
Cette moto est genialissime !!

Je compte tout de même en essayer d'autre par la suite mais sans jamais quitter mon FZS donc si j'en veux une autre j'en acheterai une seconde (madame a accepté.. yess :p)

Bonjour à tous,

Grâce à vous j'ai donc réalisé ma vidange et changer mes plaquettes de freins avant
Je dois encore faire le changement du liquide de refroidissement et changer le liquide de frein.

Par contre, j'ai une question concernant l'état de mes anciennes plaquettes que voilà :
une plaquette usée :

L'autre moins :


Comment cela se fait-il qu'il y ait une telle différence entre les deux ?

Pour info, pour le second étrier j'ai la même chose.

Mon disque est-il usé ? Mes pistons sont-ils abimés ? Faut-il faire qqch ? Est-ce grave ?

Merci,
Marius

Je vote pour des pistons sales ou grippés.

Tu peux profiter de ce changement de plaquettes pour faire un nettoyage complet des étriers de freins et une vidange de liquide. Je sais pas si il y a CR sur le forum mais le principe est le même pour tous les étriers monoblocs.
Si tu démonte tout pour parfaire le nettoyage il est recommandé de changer les joints (prévoir 1 kit par étrier à 60€10 pièce pour l'avant, oui ça pique). Mais bon un bon petit nettoyage sans forcément tout sortir ça devrait déjà remettre le truc d’aplomb.

Pour l'usure du disque il suffit de mesurer (avec un pied à coulisse et 2 cales ça va très bien), limite de remplacement <4.5mm ou voile >0.1mm(ça se sent).

Bon courage (et attention au liquide de frein).

Ah oui, 60€ quand même! en effet "ça pique" ...

Je vais déjà faire comme tu dis, ne pas tout sortir et nettoyer comme il se doit.
J'ai vu sur d'autres sites qu'il ne fallait pas nettoyer avec qqch d'abrasif, et même qu'on pouvait nettoyer avec une simple brosse à dent et du liquide vaisselle... vous pouvez valider car ça me fait peur de faire de la merde aux niveaux freins !

Je mesurerais également les disques !
Merci

Et oui, le liquide de frein bouffe le plastique c'est ça ?