Fazermen

Bonjour,

Bon je sais qu'on a du en parler mais une question me taraude...

J'ai mon fzs 1000 fazer depuis sept ans.
Elle vient d'être réglée ( exup plus synchro), mes bougies sont neuves j'ai un filtre kn et un pot léo vinci. J'ai une bulle haute et une selle confort et l'ordinateur de bord. Ma fourche vient d'être vidangée et mes joints spi changés et un pneu arrière neuf pilot road 3.
Alors je ne fais pas de la pub pour mon fazer, en fait j'hésite à changer pour une fz1 fazer car la mienne a déjà 64 000 kms .

j'ai déjà essayé la fz1 je la trouve plus joueuse que la fzs mais un peu moins confortable et moins stable à haute vitesse.

Bon, simplement est- ce que vous trouvez que c'est utile de changer pour un fz1 fazer ou c'est plutôt farfelu?

Et dans un autre régistre je suis attiré par les r1 de 2004/ 2008, je sais que cela n'a rien à voir et que je vais y perdre en confort.

D'avance, merci de vos réponses.

il y a un monde quand meme entre le fzs et le fz1
moi j'ai beacoup aimé la prtie cylce du fz1 comparée à celle du fzs
mais tres decu du ressenti du moteur du fz1
j'avais plus de sensations en fzs grace aux carbus

Merci, mais petite question: Est ce que tu as comparé les deux modèles en full ou pas ?

oui les 2 etaient en full

Bonjour,

Merci pour tes réponses. J'ai déjà essayé la fz1 naked en full et je l'ai trouvé assez rageuse par rapport à ma fazer en full.

D'où ma question, est- ce intéressant de passer du fz1 fazer au fzs fazer...

salut
dificile de repondre a ta question,car on est tous differend
le fzs est un model de polyvalence,mais en contre partie peut paraitre fade
tellement il fait tout si bien
le fz1 est plus typer sport , moins confortable, plus gourmand en essence
mais quel look !!!!! encore belle malgré les années
question moteur, on peut pas dire que se soit des foudre de guerre tous les deux ( en full biensur )

Merci.

Question moteur je trouve que les deux marchent bien quand même. J'ai des amis qui ont des sportives en full et ma fazer ne fait pas trop tâche dans le décor à côté. Après je voulais savoir les différences de comportement moteur entre les deux.
Et ce qui m'intéresserait dans la fz1 ce serait peut- être son côté plus joueur en tenue de route, plus marrante à piloter?

il est certain que si tu cherches le cote sportif le fz1 est bien plus indiqué !!

quant au moteur je ne suis pas du tout d'accord avectoi canecorso, les 2 moteurs poussent quand meme bien !!!

J'ai les 2 sous la main, mon père et mon frère ont la FZ1 (Fazer) et moi le FZS. Comme dit canecorso le millou est plus polyvalent: place sous la selle, confort, autonomie (conso inférieure d'environ 1L et réservoir de 3L plus gros). Le FZ1 est plus joueur au niveau du chassis et plus explosif à partir de 7500tr/min niveau moteur. Ce qui est sûr c'est que le FZ1 d'origine et bridé est archi battu par le FZS: le moteur coupe quand la puissance arrive enfin (parce qu'en bas c'est creux comme jamais) et l'armortisseur arrière est un bout de bois.
Une fois équipée d'un nouvel amorto (EMC SS2 pour mon frère et Ohlins Ya 041 pour mon père) et d'une prépa de la carburation (filtre + BAA ouverte + collecteur ouvert + silencieux + Power Commander + FCE) et dans leurs cas le flashage du CDI, elle devient franchement mieux que le FZS, même si la conso reste un peu plus inportante. Rajoute une selle confort et prévois des saccoches pour ce qui ne passe pas sous la selle et là c'est le bonheur assuré, le beurre et l'argent du beurre, avec l'ABS en plus !

la moto ideal serait le look ravageur du fz1
de bonne suspension av et arr et un moteur de gex