Fazermen

Bjr à tous,

Est ce qu'un amortisseur arriere de R1 1998-2000 se monte sur nos milous?
J'ai juste noté une débattement différent.

V

A tout prendre, je préfère largement monter un amortisseur de S1000RR a partir de 2012; ça se monte sans modifications autre que un agrandissement des alésages a 12mm et 2 rondelles de claage de 2mm en tête.
Et faut reconnaitre que ça fonctionne plutot très bien .

Super astuce, je me demande si e ne vais pas rendre le mien d origine reconditionnable.
Mais ca n a pas l air évident.

salut à tous, ça y est j'ai reçu mon amortisseur arrière de S1000RR, donc à part percer les lumières de fixation à 12mm il n'y a rien d'autre à faire, à part mettre des rondelles, que j'ai deja recupérées d'ailleurs( diametre 12mm intèrieur, et 1mm chacune d'épaisseur)? j'en met deux en haut, deux en bas c'est ça?

au niveau du ressort, vous avez mis quoi comme reglages? nombres de filets apparent en haut? pour le reste j'ai tout mis a 5 soit entre deux pour commencer à voir une fois que ce sera monté faudra faire quelques essais pour paufiner ça

De mémoire, il faut des rondelles de 2mm d'épaisseur en haut et en bas, je ne crois pas qu'il en faille, mais tu verras bien.Bien prendre les mesures comparatives entre les 2 amortisseurs.
Et oui, il faut réaléser a 12mm, de préférence sur une perceuse a colonne car c'est de l'alu, pas facile a percer correctement.

salut à tous, je me suis attaqué à la depose de l'amortisseur arrière aujourd'hui, et j'ai envie de vous dire: quelle Merde! toutes les vis sont serrées comme c'est pas permis, la vis de fixation du haut tombe pil poil en face du cadre donc pas bien d'accès, et en plus j'ai l'impression que mon ecrou du haut est arrondi! je suis pas dans la merde si ca veut pas venir une fois trouvé un cardan parce que pas d'accès pour le meuler au cas ou! toute suggestion pouvant m'aider est la bienvenue ... demain je recupère deja le cardan et vais réaléser mon amortisseur de S1000RR sur une perceuse à colonne pour faire ça propre!

comment tu peux arrondir la tete de vis?

t'as pas de clef plate ou clef à molette?

bon finalement ça s'est monté sans encombres avec l'outillage adequat! un cardan pour l'ecrou du haut, par contre un conseil, mettez du degrippant partout si ca n'a jamais été demonté parce que ca force pas mal, maintenant niveau affaissement rien à voir meme avec mes 95 kilos ca ne se tasse plus des que je monte sur milou, meme en duo ( 70 kilos la sds) ça se tiens !

Salut vanvan,

En un peu plus d'un mois d'utilisation, comment se comporte ta moto avec ce nouvel amorto??
Je viens de recevoir le mien qui est en attente d'être monté (achat sur le fofo a lolo64) et je suis un peu impatient, car le mien d'origine viens de prendre 3600kms en 1 semaine et ma passagère a ressenti l'usure du a sa longue vie de 73000 kms....

merki