Fazermen

Bonjour à toutes et tous.

Actuellement possesseur d'un Suzuki B-King 2012 que je vends :


Je recherche une moto plus adaptée au duo, mais je voudrais garder un côté sportif pour les occasions où je serai en solo.

J’hésite entre deux machines... : Une Honda ST 1100 PAN EUROPEAN totalement dédiée au duo :




Ou un milou plus sportif :




Ma question est donc :

Que pensez-vous du FZS en duo, sachant que je monterais un top case GIVI et une bulle haute GIVI sur la bête ?

Pouvez-vous me donner vos ressentis et éventuellement vos solutions pour un confort correct du sac de sable.

Merci.

V

PS : Une photo du Fazer de Madame.

Le coté sportif en solo de la paneuropean m'a bien fait marrer de bon matin

Plus serieusement, le milou est super polyvalent , en attaque solo comme en duo ( ma femme le regrette bcp depuis que j'ai le FZ1 )

Salut,

Ya pas photo, prends un millou

Sérieusement je suis comme toi, je veux que ma moto soit totalement confort pour le duo et pour mon sds mais que je puisse en profiter aussi quand je suis seul ... et bien je ne regrette pas mon FZS !
C'est maniable, ça a du couple, ça reprends bas dans les tours... enfin perso j'ai rien à lui reprocher.

Dernièrement j'ai installé en plus du top-case les valises latérales et je peux te dire que le comportement est toujours bon, et le look toujours d'enfer

Je terminerai par :
"Seriously, compare a FZS and a PAN EUROPEAN ?!!! "

Bon choix

Si tu recherche le confort et la protection au vent, prend la Pan.

Pour le reste va falloir un FZS.

Mais les 2 ne sont pas du tout comparables....

Merci pour vos réponses.

Alors, en effet, les deux machines ne sont pas comparables et la PAN n'a en effet rien de sportif et c'est ce qui me fait hésiter.

Me contenterais-je de la PAN lorsque je serai en solo ?????

Si le confort du FZS est correct pour le passager, alors elle s'impose d'office.

Je vous tiens au courant, je devrais conclure la vente du B-King ce week-end.

A + et V.

Si tu veux le confort de la PAN, avec de la sportivité en plus, tu peux sinon te diriger vers du FJR1300

S377 a écrit :Si tu veux le confort de la PAN, avec de la sportivité en plus, tu peux sinon te diriger vers du FJR1300

J'y ai pensé S377,

Mais mon épouse m'a limité le budget à 4000 euros maxi et les FJR à ce prix sont trop kilométrées, alors que le Milou rouge n'a que 14.000 km et la PAN 22.700...

Je vais me tâter encore toute la semaine et on verra.

Je dirais pour le moment 70 % le Milou et 30 % la PAN.

Et les Pan ont le gros defaut de louvoyer passé 160 km/h. Absolument pas sportive, ce n'est pas sa vocation. Elle me plaisait bien, mais après quelques centaines de kms à son guidon, j'y ai renoncé à cause des louvoiements. Et avec 100 cv et son poids, je l'ai trouvé trop juste en puissance. Sinon, une moto confortable et fiable.

Salut, l'an dernier lors d'une transpy , il y avait un ami avec une pan 1100 et nous en fazer ! il n'a pas eu mal au cul ... mais il ne sait pas régalé lors des montées de cols surtout à cause de la garde au sol .

j'ai roulé pendant quelques mois en FZ6S de 2005 il y a quelques années, et maintenant je roule en 1000 FZS, pour la miss aucun problème au contraire, elle n'a jamais été aussi bien à l'arrière d'une bécane que sur un fazer ! même le 900 sprint de son vieux n'est pas aussi confortable selon ses dires avec le bon comportement sportif et maniable en solo, bref c'est le pied