Fazermen

Bonjour docteur, je viens vous voir pour mon Fazou !

Il a de la fièvre et ça ne veux pas tomber !

Bonjour à tous ! J'ai un petit/gros soucis avec ma monture que j'aime tant !

En allant chez des amis à 80km au sud de Paris j'ai remarquer qu'elle était un peu chaude, j'ai mis ça sur le compte de la canicule.
En rentrant par contre j'ai remarquer qu'elle était vraiment trop chaude, au point de limite me bruler les tibiats.
J'ai fais un halte à Paris et par inquiétude j'ai passer la nuit chez ma mère avant de rentrer le lendemain dans ma normandie profonde.

Je ne savais pas d'où cela venait mais j'ai remarquer que le ventilo ne tournais pas lorsqu'elle était super chaude. J'ai changer la sonde et le ventilo retourne. Mais est ce que le mal est fait ?

Quelques jours plus tard, j'ai fait un court trajet et j'ai remarquer de l'huile ou je ne sais quel liquide qui gouttait sous la moto...

En regardant de plus près il y a bien un fuite mais je ne sais pas trop d'où. En tout cas le filtre à huile est super gras et ça goutte sur mes collecteurs.

Quels peuvent être les symptomes et les diagnostiques ? Est ce que ça peut être le joint de culasse qui a eu chaud ou autre chose..Je ne sais pas trop et ça me désole Mon pauvre fazou :-(

Bonsoir. Un joint de culasse HS ne donne pas lieu à une fuite d'huile.Par contre, l'eau se mélange à l'huile et forme un mélange appelé "mayonnaise" au vu de la ressemblance. Le vase d'expantion peut, par trop plein ou qd il fait très chaud, laisser échapper un peu de liquide de refroidissement. Un trop plein d'huile peut occasionner des "remontées" et rendre gras le filtre à air.

Bonsoir , le liquide que tu perds , vérifie le à l'arrêt , s'il est gras (huile) ou translucide, vert (liquide de refroidissement ) , peut être même trouveras tu d'où il sort , pour rappel tu as 2 reniflards qui "pendent" à hauteur de ta platine de frein , servent à évacuer le trop plein (huile si ta moto se couche par exemple) .

Profites en pour vérifier tes niveaux et tiens nous au courant

( pas de fumées à l'échappement ? Si oui quelle couleur?)

Salut à vous !

eyeb@ll a écrit :Bonsoir , le liquide que tu perds , vérifie le à l'arrêt , s'il est gras (huile) ou translucide, vert (liquide de refroidissement )
( pas de fumées à l'échappement ? Si oui quelle couleur?)

Alors le dépot était plutôt gras, du coup je pencherai plus pour de l'huile
Ensuite pas de fumée spéciale ni de couleur au pot

Ensuite mes niveaux : Au niveau du vase d'extension je suis dans la fouchette et au niveau du bouchon de radiateur je suis au taquet et il est plutôt vert translucide

Merci du coup de pouce !

Voici quelques photos pour que vous y voyez mieux :




https://youtu.be/1dlLpMVo3BA

ça semble suinter à partir du filtre à huile mais la visibilité est atroce

Point à préciser, la moto n'a même pas tournée 5 min que le ventilo se déclenchait déjà

Sur ta vidéo effectivement ton filtre a l air bien enduit
Et l huile brule sur les pots
Je pense que tu devrai commencer par vidange et changement du filtre
Et voir si tu as toujours ces gouttes d huile.
Pour le ventilo c est normal, il se déclenche qques minutes après la mise en route
Et se coupe avec enclenchement de la vitesse.
Ça va le faire.
.

Re ! J'ai changer le filtre à huile, et en aie profiter pour la vidange d'huile moteur ainsi que du système de refroidissement.

Il y a du mieux, j'ai pu faire une grosse balade avec la copine mais j'ai remarqué qu'elle chauffe quand même plus qu'auparavant...

Je sèche là !

salut
c'est clair c'était de l'huile
fais attention a ce que ce ne soit pas qu'une impression de chauffe parce que parfois nos sensations nous jouent des tours
en plus c'est vrai qu'en ce moment il fait chaud pour nos breles

Effectivement, je trouve que le millou chauffe bien les chevilles alors que la t° d'eau tourne autour de 70° quand on roule.

Un mano de t° d'eau ou L'EXCELLENT odb de Christian, c'est quand même bien rassurant

Il faudrait que j'arrive a trouver un thermomètre lazer pour vérifier la température ne serais ce que sur le bloc moteur. Par contre je n'aurais pas de température de référence...