Fazermen

Bonjour.
Je commence la mécanique et je vois que j'ai acheté il y a quelques temps un bidon de 7,5w.
Mais je pensais que c'était 10w
Alors ?
Qu'est ce que je mets ?
Merci

la viscosité que tu vs choisir dépend du rendu que tu veux obtenir ...
donc te donner un conseil sans cela ce n'est pas evident

d'origine il me semble que c'est de la 5W, ce que j'ai remis après remplacement des spi! avec les reglages origine et mes 100 kilos je trouve que la viscosité est juste ce qu'il faut en dureté etc, et l'amortisseur arrière de s1000rr au top également

j'ai toujours pas commencé vu comme on a galéré avec les roulements de roue avant!! :/

je vais surement m'y mettre dans 2 heures

mais c'est vrai que sur le net j'ai lu plein de choses différentes sur la viscosité d'origine. En gros, je n'ai jamais trouvé une info "officielle" à ce propos. sur la rmt que j'ai ça n'est pas écrit.

que me conseillez-vous?
j'ai de la 7.5 et de la 10.
je crois que je vais mettre la 7.5

j'ai mis de la 10w mais qu'est-ce que j'ai galéré en méca! j'ai vraiment été nul! j'en reparlerai ultérieurement je crois.
j'ai un tout petit peu roulé et ça fait du bien d'avoir une fourche qui fait bien le job. ça faisait 2 ans et 8 mois que j'avais pas fait la vidange de la fourche (plus de 25000km je crois)
bonnes fêtes!

perso je mais de la sae 5 c est celle qui est préconisé par la rtm


a+

Bonjour,
Le manuel d'atelier indique une huile avec un indice de viscosité 5w.
Bonne journée

Pas de références avec une autre viscosité
car toujours mis de la 5 w.

Mis de la 5w aussi, de + la fourche est reglable

Je suis resté sur de la 5W aussi, la fourche est très bien comme ça, plus ferme je craignais qu'elle sautille trop.