Salut à tous,
Après avoir retendu les cables de la valve EXUP il y a 4000 km, voila que celle-ci recommence à cliqueter --> Signe que les cables se détendent de nouveau. Et dans qq temps ça va redevenir insuportable à coups de bruit de casserole dans les collecteurs...
Question simple à laquelle je n'arrive pas à trouver de réponse: Peut-on tout simplement la supprimer? Je lis un peu tout et son contraire. Qqun aurait une réponse ferme à me donner?
D'avance merci!!
Handil
Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
Suppression de la valve EXUP
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crop54
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Re: Suppression de la valve EXUP
Tu vas perdre beaucoup de couple à bas régime.
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canecorso
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Re: Suppression de la valve EXUP
et sa va ratatouiller en dessous de 3500 trs
tres desagreable en ville et ds les relances a bas regime
tres desagreable en ville et ds les relances a bas regime
1000 fzs 01 noire, bulle haute double courbure, ressorts de fourche progressif hyperpro , amortisseur FG competition avec ressort lineaire ohlins 8,5kg, jante avant de r6, disque avant France equipement, kit chaine afam 520 racing +4 , mc de frein av pr16 brembo, pontet de fourche FZ1, embrayage renforcé barnett , metrologie complete du moteur, joint de culasse r1 , AAC yoshimura stage1 monter au comparateur avec poulie reglable, pipe d'admission retravaillée, ligne yoshimura duplex, kit carbus MB i'vans , boite a air retravaillée.
FZ1 N noir : boite air ouverte, kn ,4 cornet alu long,flash ecu NR bike , pc3 regler au banc ,ligne yoshimura r77 , couronne + 4,amortisseur ohlins S46DR1
FZ1 N noir : boite air ouverte, kn ,4 cornet alu long,flash ecu NR bike , pc3 regler au banc ,ligne yoshimura r77 , couronne + 4,amortisseur ohlins S46DR1
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allroad
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Re: Suppression de la valve EXUP
Bonjour,
Je pense que c est simplement une question de réglage
Et que tu aurais plus a y gagner en réglant de nouveau ton exup
Et vérifier à plusieurs reprise l alignement de l encoche avec le repère.
Il y avait peut être du jeu sur un câble? ! J ai déjà eu le cas.
Je pense que c est simplement une question de réglage
Et que tu aurais plus a y gagner en réglant de nouveau ton exup
Et vérifier à plusieurs reprise l alignement de l encoche avec le repère.
Il y avait peut être du jeu sur un câble? ! J ai déjà eu le cas.
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Handil
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Re: Suppression de la valve EXUP
Merde! En voulant re régler la valve je viens de tilter que celle ci ne se remet pas en position normal au moment de remettre le contact.... Ça sentirai le servomoteur Hs ?? Vous savez si il dépend d'un fusible?
Investigation à suivre je vous tient au courant !
Investigation à suivre je vous tient au courant !
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rekin
- Baïker
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Re: Suppression de la valve EXUP
Et quand tu donnes un coup de gaz, il s'ouvre? faut être 2 sinon pas facile pour tourner la poignée et voir en mm temps.
Sans pitié!
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Handil
- Mob
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Re: Suppression de la valve EXUP
Je m'occupe de la valve cet aprem. Je vous tiens au courant!!
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Handil
- Mob
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- Enregistré le : 30 sept. 2014, 08:19
Re: Suppression de la valve EXUP
Alors verdict:
En fait le servomoteur fonctionne bien... C'est juste moi qui n'avait pas tendu l'oreille!
Lors du demontage de cache de la valve tout se passe bien. En revanche, au moment d'enlever les trois visses qui tiennent la valve en elle meme... 1ere visses OK. La 2nd me casse dans les mains... Sans prevenir. Bref, J'ai tente la 3eme, elle n'est pas venue. J'ai prefere ne pas tenter le diable et risquer d'en peter une deuxieme !!!
Donc impossible de demonter la valve EXUP sur mon milou. Fuck. En revanche, j'ai verifie : La valve tourne bien sur son axe sans aucune resistance ni jeu. C'est un bon point. J'ai pu graisser la cote oppose en utilisant les deux petites visses prevues a cet effet. Ca ne remplacera pas un graissage valve demontee mais c'est deja ca.
Concernant le reglage, pas de soucis, commence a avoir l'habitude... D'ailleur je crois que je me suis chier les cables semblent un poil trop tendu et le servo galere un poil.. Je vais rejeter u coup d'oeil demain.
Bon sinon j'ouvre un nouveau poste, la titine m'a fait un truc pas cool tout a l'heure pour la 2nd fois...
PS : Dsl pour le manque d'accent! mais je vous ecrit depuis l'angleterre et mon PC est en qwerty.
Tchuuuss
Handil
En fait le servomoteur fonctionne bien... C'est juste moi qui n'avait pas tendu l'oreille!
Lors du demontage de cache de la valve tout se passe bien. En revanche, au moment d'enlever les trois visses qui tiennent la valve en elle meme... 1ere visses OK. La 2nd me casse dans les mains... Sans prevenir. Bref, J'ai tente la 3eme, elle n'est pas venue. J'ai prefere ne pas tenter le diable et risquer d'en peter une deuxieme !!!
Donc impossible de demonter la valve EXUP sur mon milou. Fuck. En revanche, j'ai verifie : La valve tourne bien sur son axe sans aucune resistance ni jeu. C'est un bon point. J'ai pu graisser la cote oppose en utilisant les deux petites visses prevues a cet effet. Ca ne remplacera pas un graissage valve demontee mais c'est deja ca.
Concernant le reglage, pas de soucis, commence a avoir l'habitude... D'ailleur je crois que je me suis chier les cables semblent un poil trop tendu et le servo galere un poil.. Je vais rejeter u coup d'oeil demain.
Bon sinon j'ouvre un nouveau poste, la titine m'a fait un truc pas cool tout a l'heure pour la 2nd fois...
PS : Dsl pour le manque d'accent! mais je vous ecrit depuis l'angleterre et mon PC est en qwerty.
Tchuuuss
Handil