Fazermen

Hello les FZmen...

Bon, il va bientôt falloir que j'installe des plaquettes av. neuves (constaté ça ce w-e en installant les durits "avia").
Je me pose la question : que choisir ? Adaptables de qualité , plaquettes d'origine ?
Y-a--t-il des trucs à savoir (par exemple sur ma Honda , ce sont les plaquettes d’origine qui offrent le meilleurs compromis puissance/progressivité/mordant quand on a les disques d'origine)?

Merci de votre aide.

Plus tu prends des plaquettes, sport (ou agressives) plus tu va user ton disque.

EBC HH, un très bon compromis! c'est ce que j'ai av et ar. Meme pas la peine de les roder, tu sens deja la difference à peine installé.

salut
oui les ebc sont bien pas chere et s'usent pas vite
a part sous les trombes d'eau ....ou je les trouve limite tant elles mettent du temps a freiner
les carbones loraines sont tres bien aussi
les origines yam tres bien mais coutent plus chere

attention y'a EBC et EBC HH (double H)

Je parle des HH

je parlais egalement des HH
celles plebicité ds moto magazine

Chez EBC il y a les FA HH et EPFA (ExtremePro) HH. Les EPFA tiennent mieux la température mais ont moins de mordant à l'attaque à froid, sont donc moins bonnes sous la pluie.
Les Goodridge GH ont un gros mordant à froid, efficace sous la pluie.
Les Carbone Loraine SBK3 m'ont déçu.
Les SBS ont fussillé mes disques d'origine.
AP Racing pas convaicu.
Vesrah a tellement de modèles qu'il y en a forcément un qui plaira mais hors de prix...
Les origines Yamaha sont un bon compromis mais sont plus chères (je préférais les modèles pour R1 pour plus de mordant).
Aujourd'hui je m'amuse entre EBC EPFA, Beringer S/F2/R2, sur disques Beringer fonte ou EBC inox.
Ma préférence va au couple fonte + R2