Apres une TRES longue période d'inactivité (mon dernier post doit avoir pas loin de 13ans !!) je reviens vers vous pour une requete
concernant mon 1000 Faz de 2001 que j'ai acheté il y a un an.
Depuis l'achat (en concession Yam) la moto a des ratés à froid uniquement.
Je m'explique :
- elle démarre impeccable avec le starter (ne démarre pas sans),
- tiens le ralenti correctement (sur ses 4 cylindres il me semble) avec le starter
- et tiens aussi le ralenti après quelques secondes, sans starter
Jusque là vous allez me dire que tout va bien, mais les choses se gattent lors des premiers tours de roue :
- Sur un filet de gaz en première (sous les 3.000trs) j'arrive à sortir de mon chemin pour accéder au bitume, mais à la première sollicitation de la poignée, le moteur se met à pétarader, avec de gros trous à l'accélération, allant jusqu'à caler si je ne réduit pas les gaz, et cela sur n'importe quel rapport.
(impossible de m’insérer sur la route de manière franche si une voiture pointe son nez, c'est calage assuré si je met gaz, même après 5 minutes de chauffe!!! 
).Ce phénomène ne dure pas plus de quelques centaines de metres. Si j'arrive à monter progressivement dans les tours et à passer le seuil des 6.000trs, les ratés disparaissent, et je retrouve un moto qui répond parfaitement à tous les régimes, quel que soit le rapport. Tous les autres arrêts/redémarrages au cours de la journée se passent sans soucis.
Il va sans dire que pour faire constater le problème à mon concessionnaire il faudrait qu'il gardent la moto une nuit car après moins d'un kilomètre roulé, il est impossible de desceller le moindre problème de fonctionnement...
Je roule assez peu (1 WE sur 2) et le problème a toujours été présent.
Alors, prise d'air ? carbu encrassés ? bougies en fin de vie ? je n'arrive pas à cibler l'élément qui provoquerait ce "trou" uniquement sur les premiers coups de gaz ... et mon concess. n'a pas l'air de s'inquiéter car pour lui tout vas bien....
Merci à tous.
