Fazermen

Bonjour
Ma présentation figure sur le forum du 600 Fazer. Hé oui, depuis quelque temps maintenant, j'ai la joie de rouler sur le "milou". Mais voilà, le "monstre" ayant pas mal vadrouillé cette année,
j'ai dù lui ouvrir les entrailles pour lui changer son embrayage...Mais voilà, alors que j'ôtais le plateau de pression une piéce métallique (on dirait une coupelle certie) est tombée de je ne sais où...Quelqu' un d'entre vous pourrait il m éclairer? je vous joints les photos. ( j ai tout remonté et ça fonctionne sans bruit....)
Merci par avance de votre aide
Jean-Luc

Bonjour, ça ressemble aux caches vis des pontets qui tiennent le guidon...

C'est un bouchon qui se trouve en bout d'arbre d'embrayage. Tu l'as retrouvé dans ton carter?

Du coup, s'il n'est plus en place en bout d'arbre, ça doit changer un peu la course d'embrayage, non ?

crop54 a écrit :C'est un bouchon qui se trouve en bout d'arbre d'embrayage. Tu l'as retrouvé dans ton carter?

Bonjour Crop54
Oui lorsque j ai tiré sur le plateau de pression, il a roulé au sol. D apres toi il se placerait donc dans le "trou" central cote bombé vers l exterieur? C est vrai que la boite accroche et que j ai du mal parfois a trouver le point mort....Sinon les vitesses passent bien....

jljld a écrit :

crop54 a écrit :C'est un bouchon qui se trouve en bout d'arbre d'embrayage. Tu l'as retrouvé dans ton carter?

Bonjour Crop54
Oui lorsque j ai tiré sur le plateau de pression, il a roulé au sol. D apres toi il se placerait donc dans le "trou" central cote bombé vers l exterieur? C est vrai que la boite accroche et que j ai du mal parfois a trouver le point mort....Sinon les vitesses passent bien....

Ou faut il tout démonter cloche noix etc..?

Ah alors si c'est tombé tu carter d'embrayage à l'ouverture c'est probablement le bouchon situé en bout d'arbre et qui permet à l'huile d'aller dans les disques. Il était huileux ou sec comme sur les photos ?

deundeun a écrit :Ah alors si c'est tombé tu carter d'embrayage à l'ouverture c'est probablement le bouchon situé en bout d'arbre et qui permet à l'huile d'aller dans les disques. Il était huileux ou sec comme sur les photos ?

Bonjour
Sec comme sur les photos. Je l ai montrée a un chef d atelier de chez Yamaha, il m a dit ne rien avoir vu de pareil sur ce modele, il a consulté ses fiches techniques, n a rien trouvé, mais m' a dit qu il fallait tout demonter noix , cloche pour voir d ou ça pourrait venir et que si je ne le faisait pas de venir lui dire quand le moteur aura cassé lol

Hello,
Il est de quelle année, ton milou (Juste pour aller vérifier les éclatés de pièces) parce que ça peut aussi faire penser à un cache de vis, une tête de bouton pression de jean, a....)

On va bien trouver son origine, à cet Alien !

V !

Il est normal que tes vitesses accrochent. Ce bouchon maintient la pression d'huile ds l'arbre. Ton embrayage n'est plus correctement lubrifié. Rien de dangereux, mais des vitesses qui passent mal. Que dire du concessionnaire de la marque...qu'il ne connait pas....