Fazermen

Bonjour à tous,

Mon Faz'1000 de 2001 (à carburateurs, je précise..)comptabilise aujourd'hui 65.000 kms et jusqu'à présent aucun souci majeur..

Les bougies et les filtres à air et celui à essence comptent 27.000 kms...pour des raisons exceptionnelles, la moto n'a pas beaucoup roulé l'année passée et cette année, je constate un léger trou à l'accélération mais dans les bas régime et uniquement lorsque le moteur est froid (après quelques minutes tout redevient à la normale), je compte donc changer les bougies (objet d'un post précédent) et les filtres..

Ma question : est-il utile d'en profiter pour appliquer un additif de nettoyage du système d'alimentation afin de nettoyer en préventif le dépôts éventuels (dans les carbus, les pipes,..)..?
et si oui, j'ai vu qu'il en existe à verser dans le réservoir mais alors quid du filtre à essence sinon il en existe à vaporiser dans le boitier de filtre à air (en ayant ôté l'élément filtrant au préalable)

a votre avis quel procédé est il plus efficace..

Merci d'avance pour votre aide,

bonne route,

Bang Bang

Bonjour Bang Bang,

A priori, le nettoyants ne remplacent jamais un démontage intégral / nettoyage bac US et changement joints, surtout à ce kilométrage.
Mais un additif ne fera pas de mal non plus (au pire, ça ne changera rien...) de préférence en mélange dans l'essence. Le filtre laissera passer. Tu peux aussi vider - nettoyer ton réservoir, changer le filtre essence puis additiver pour plus d'efficacité.

V !

Le "trou" à bas régime est dû a un ou des gicleurs de ralenti bouchés ainsi que les orifices de progression. Essaie le premier produit (à verser ds le réservoir), ça devrait suffire. Sinon, démontage de la rampe.

tu peux lire un essai sur les nettoyant carbu là

https://www.caradisiac.com/bardhal-entr ... 170225.htm