Fazermen

bonjour ,
de retour sur le forum après la re re re acquisition d un fzs je me tourne vers vous pour avoir de vos lumière
la dernière en date 2005 , 65000 en très bel état.
elle marche nickel juste a la deceleration quand le moteur n est pas en charge il y a une sorte de tintement à droite a priori comme si quelque chose se baladais dans l’embrayage , a priori le bruit disparait quand j embraye et quand je remet le moteur en charge , sinon pas de vibration louche ou de creux ou d a coup, ou d embrayage qui patine
quel un aurait il une idée concernant ce bruit? embrayage ? exup?

max

Zéro idée... Sorry.

Tente d'ouvrir.

Bonjour, ici c'est la rubrique FZ1 et s'il s'agit d'une FZS c'est donc le modèle à carbus et EXUP dans le collecteur, EXUP qui a peut-être pris du jeu au niveau des bagues...

deundeun a écrit : ↑

24 févr. 2020, 12:42

Bonjour, ici c'est la rubrique FZ1 et s'il s'agit d'une FZS c'est donc le modèle à carbus et EXUP dans le collecteur, EXUP qui a peut-être pris du jeu au niveau des bagues...

Sujet déplacé.

Bonjour, tintement embrayage = cloche marqué.

oui désolé pour le placement en fait c’est bien un fzs mais 1000 si ça aide a répertorier
je me demande quand même si c’est pas les câbles exup qui sont détendu ce qui fait que la valve gigoterais quand les gaz la pousse pas je vais essayer de voir ça ce soir ou demain

Bjr

Donc sujet à déplacer encore (1000 au non 600).

Ça ressemble bien à une cloche d'embrayage qui aurait pris du jeu, par rapport à l'arbre primaire de boîte. Il n'y a pas forcément de solution.
C'est une faiblesse connue des 600 Diversion des années 1990.

Sujet RE-déplacé ^_^

et ben un petit réglage d exup chanceux , j ai pété qu une des vis du capot et disparition du tintement

maintenant il me faut remplacer le kit carbu car ca fuite un peu et ca pue bcp l essence et cest reparti