Comment hiverné son faz 1000 ?
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Golimo
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Comment hiverné son faz 1000 ?
Bonjour, vous allez trouvé ça con mais j'aimerais savoir comment je peux hiverné mon faz. Je sais le faire sur une injec mais par contre un carbu je suis un peu perdu :/ j'attends vos conseils avec impatience. V
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duquettepaul
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Re: Comment hiverné son faz 1000 ?
j'ai le mien depuis 2001 , je le met dans mon cabanon pour 6 mois souvent a des température de -20 , tout ce que je fait c'est enlever la batterie et la chaine et je fait absolument rien d'autre , il a maintenant 128000 km et fonctionne comme un neuf
- boubi
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Re: Comment hiverné son faz 1000 ?
La mienne dort dehors, sous une housse.
Mais je la fais tourner tous les quinze jours/trois semaines, sur une trentaine de kilomètres.
Et s'il fait vraiment froid et que je sais que je ne vais pas rouler pendant une période assez longue, je démonte la batterie et la stocke à l'intérieur de la maison, après une bonne recharge.
c'est tout
Mais je la fais tourner tous les quinze jours/trois semaines, sur une trentaine de kilomètres.
Et s'il fait vraiment froid et que je sais que je ne vais pas rouler pendant une période assez longue, je démonte la batterie et la stocke à l'intérieur de la maison, après une bonne recharge.
c'est tout
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crop54
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Re: Comment hiverné son faz 1000 ?
Tu la fais tourner et monter en température tous les 15 jours, et tu tournes la roue avant pour éviter la formation d'un plat sur le pneu . J'utilise aussi un chargeur permanent pour la batterie.
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Golimo
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Re: Comment hiverné son faz 1000 ?
Merci pour vos réponses les gars, j'ai entendu dire qu'il fallait vidanger : huile, carbu et faire le plein du réservoir de carburant. J'ai retiré la batterie et j'ai poser la fourche sur un cric bouteille pour sur élevé la roue avant pour éviter la déformation. La roue arrière elle est sur élevé avec la béquille centrale. Y a t'il autres choses à faire ? Mais suis-je obligé de la faire tourner ? J'attends vos réponses. V
- boubi
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Re: Comment hiverné son faz 1000 ?
Elle ne va pas durer 6 mois, cette immobilisation, j'imagine ??
Vidanges le moteur si tu veux, au printemps, mais je ne toucherais pas aux carbus, à ta place !
Vidanges le moteur si tu veux, au printemps, mais je ne toucherais pas aux carbus, à ta place !
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Golimo
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Re: Comment hiverné son faz 1000 ?
Trop tard les carbus sont vidanger il y a quelques minutes... Plein du réservoir effectué juste après, toutes façons je vérifie au printemps si tout fonctionne, s'il faut démonter la rampe je le fais les yeux fermés mdr mais normalement c'est bon. J'hésite à vidanger l'huile quand-même sachant qu'elle est de septembre donc fais chier de vidanger lol. J'ai surgonflé les pneus (0,5 de plus), mis du WD40 sur levier frein embrayage et câble d'embrayage, cale pieds et cache poussière fourche. Si j'oublie des trucs dites le moi, merci ! V
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Eclat-etoile
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Re: Comment hiverné son faz 1000 ?
Salut,
Je vois que tu veux hiverner ton faz 1000. C'est une bonne idée de prendre soin de ta moto pendant la période froide, surtout si tu ne comptes pas rouler avec. Il y a quelques précautions à prendre pour éviter que ta moto ne s'abîme ou ne se dérègle pendant son repos hivernal. Voici quelques conseils pour hiverner ta moto à carbu :
Pour le réservoir, il vaut mieux le remplir à ras bord avec de l'essence de bonne qualité. Cela va éviter la condensation et la corrosion à l'intérieur du réservoir. Tu peux aussi ajouter un stabilisateur d'essence qui va empêcher l'essence de se dégrader et de former des dépôts dans le carbu. Tu peux trouver ce produit chez les accessoiristes moto ou sur internet.
Pour le carbu, il faut le vider complètement pour éviter que l'essence ne s'évapore et ne dessèche les joints. Pour cela, tu peux fermer le robinet d'essence et laisser tourner le moteur jusqu'à ce qu'il cale. Tu peux aussi débrancher la durite d'essence et ouvrir la vis de purge du carbu pour faire sortir l'essence restante.
Pour la batterie, il faut la débrancher et la mettre en charge régulièrement avec un chargeur intelligent qui va adapter le courant en fonction de l'état de la batterie. Cela va éviter que la batterie ne se décharge complètement et ne perde sa capacité. Tu peux aussi la stocker dans un endroit sec et tempéré, à l'abri du gel.
Pour les pneus, il faut les gonfler à la pression maximale indiquée sur le flanc. Cela va éviter qu'ils ne se déforment sous le poids de la moto. Tu peux aussi surélever la moto avec des béquilles d'atelier qui vont soulager les suspensions et les pneus. Sinon, tu peux déplacer la moto de quelques centimètres tous les mois pour changer le point d'appui des pneus.
Pour le nettoyage, il faut laver la moto avec soin pour enlever la saleté, le sel ou les insectes qui peuvent abîmer le cuir, la peinture ou les chromes. Tu peux utiliser un shampoing spécial moto qui va nettoyer sans agresser les matériaux. Tu peux aussi appliquer des produits d'entretien comme du polish, du silicone ou de l'antirouille pour protéger et faire briller ta moto.
Pour le stockage, il faut choisir un endroit sec et ventilé, à l'abri du soleil, de la pluie et des rongeurs. Tu peux recouvrir ta moto avec une housse respirante qui va la protéger de la poussière et de l'humidité sans créer de condensation. Évite les bâches plastiques ou les couvertures qui peuvent retenir l'eau ou abîmer le cuir.
Pour le redémarrage, il faut remettre la batterie en place et vérifier son niveau de charge. Il faut aussi vérifier les niveaux d'huile, de liquide de refroidissement et de frein. Il faut contrôler la pression des pneus et l'état des plaquettes de frein. Il faut enfin faire tourner le moteur quelques minutes avant de partir pour chauffer l'huile et vérifier le bon fonctionnement du carbu.
Voilà, j'espère que ça t'aide à hiverner ton faz 1000. N'hésite pas à nous donner des nouvelles de ta moto au printemps. Bonne journée !
Je vois que tu veux hiverner ton faz 1000. C'est une bonne idée de prendre soin de ta moto pendant la période froide, surtout si tu ne comptes pas rouler avec. Il y a quelques précautions à prendre pour éviter que ta moto ne s'abîme ou ne se dérègle pendant son repos hivernal. Voici quelques conseils pour hiverner ta moto à carbu :
Pour le réservoir, il vaut mieux le remplir à ras bord avec de l'essence de bonne qualité. Cela va éviter la condensation et la corrosion à l'intérieur du réservoir. Tu peux aussi ajouter un stabilisateur d'essence qui va empêcher l'essence de se dégrader et de former des dépôts dans le carbu. Tu peux trouver ce produit chez les accessoiristes moto ou sur internet.
Pour le carbu, il faut le vider complètement pour éviter que l'essence ne s'évapore et ne dessèche les joints. Pour cela, tu peux fermer le robinet d'essence et laisser tourner le moteur jusqu'à ce qu'il cale. Tu peux aussi débrancher la durite d'essence et ouvrir la vis de purge du carbu pour faire sortir l'essence restante.
Pour la batterie, il faut la débrancher et la mettre en charge régulièrement avec un chargeur intelligent qui va adapter le courant en fonction de l'état de la batterie. Cela va éviter que la batterie ne se décharge complètement et ne perde sa capacité. Tu peux aussi la stocker dans un endroit sec et tempéré, à l'abri du gel.
Pour les pneus, il faut les gonfler à la pression maximale indiquée sur le flanc. Cela va éviter qu'ils ne se déforment sous le poids de la moto. Tu peux aussi surélever la moto avec des béquilles d'atelier qui vont soulager les suspensions et les pneus. Sinon, tu peux déplacer la moto de quelques centimètres tous les mois pour changer le point d'appui des pneus.
Pour le nettoyage, il faut laver la moto avec soin pour enlever la saleté, le sel ou les insectes qui peuvent abîmer le cuir, la peinture ou les chromes. Tu peux utiliser un shampoing spécial moto qui va nettoyer sans agresser les matériaux. Tu peux aussi appliquer des produits d'entretien comme du polish, du silicone ou de l'antirouille pour protéger et faire briller ta moto.
Pour le stockage, il faut choisir un endroit sec et ventilé, à l'abri du soleil, de la pluie et des rongeurs. Tu peux recouvrir ta moto avec une housse respirante qui va la protéger de la poussière et de l'humidité sans créer de condensation. Évite les bâches plastiques ou les couvertures qui peuvent retenir l'eau ou abîmer le cuir.
Pour le redémarrage, il faut remettre la batterie en place et vérifier son niveau de charge. Il faut aussi vérifier les niveaux d'huile, de liquide de refroidissement et de frein. Il faut contrôler la pression des pneus et l'état des plaquettes de frein. Il faut enfin faire tourner le moteur quelques minutes avant de partir pour chauffer l'huile et vérifier le bon fonctionnement du carbu.
Voilà, j'espère que ça t'aide à hiverner ton faz 1000. N'hésite pas à nous donner des nouvelles de ta moto au printemps. Bonne journée !
