Fazermen

bonjour

depuis peu elle demarre bien mais tourne sur 3 cylindres , puis au bout de qq minutes le 4 cylindre se met en route .
je pense evidement a un probleme d alimentation en carburant , il s agit du cylindre 3 ...
une idée ? un pointeau ?

Je viens de m apercevoir que c est quand j utilise le starter .. ça s engorgement certainement..
Une idée ?

Peut être une bougie faiblarde, ou un pointeau usé.

Les couleurs des bougies sont nickel.
Synchro , compressions ok.
Sinon elle roule impeccable, c est juste avec le starter que je perd le cyl 3.
J ai inversé les bougies 3 et 4 ... et pareil ...

Essaie un produit de nettoyage de carburateur.

Hello,

Je pense qu'il faut démonter / inspecter la rampe, chaque conduit, chaque pièce, etc ...
Comparer chaque élément du cylindre 3, avec les autres.

Les pointeaux de carbu sont un point faible, sur une moto de 15 ou 20 ans !

perso j ai + ou - le meme probleme...j en arrive a la conclusion que le e5 -95 bloque parfois les pointeaux ! je vais essayer le e5 -98 peut etre que sa deconnera moins ?? pour info le e5 ou e10 ont des ajouts d ethanol que l on retrouve dans les cuve sous forme de boulettes ou depot.


a+

Le 98 contient 5% d'éthanol. Perso, je n'ai jamais eu de soucis avec le 95E10 que j'utilise depuis des années.

perso j ai pu enfin trouvé la panne qui fait que 1 cylindre boiter !! .... = fuite a 1 antiparasite !!! cela est du au fait que l on pince le caoutchouc lors de la sortie de l anti parasite de son puit , du fait du manque de place , le moindre petit trou occasionne 1 fuite electrique et le cylindre boite .....panne que beaucoup d entre nous pourront avoir avec cette moto.

a+

Merci pour ce retour
Comment avez vous pu détecter cette fuite au niveau du fil ht.
J'ai aussi le cylindre 3 qui boite
Merci