Fazermen

Salut à tous,

Cela fait quelques jours que je suspecte une petite fuite d'huile sur mon milou car je trouvais une petite goutte à coté du pied gauche de la béquille centrale (je la stationne toujours sur la centrale).

Je craignais une fuite au niveau de l'arbre de sortie de la boite, j'ai donc démonté ce matin le cache du PSB, le PSB et j'ai fait tourner plusieurs fois à la recherche de la fuite.

Après avoir nettoyer la crasse, j'ai l'impression que la fuite ne vient pas du joint à lèvre car la jonction entre l'arbre et le joint à lèvre reste propre.

Par contre, je vois de l'huile au niveau du plan de joint, par gravité elle passe ensuite en dessous de l'arbre (mais sur le carter). On peut voir ça sur les deux photos en lien.

- Plan "large" https://photos.app.goo.gl/XYmqanBsJDWrQ2Lo9
- Zoom https://photos.app.goo.gl/WEwtua2nvgstXUTT6

Sur la photo "Zoom", on voit aussi un peu d'huile au dessus des deux conduites (sous le courvercle de l'arbre de sélection mais c'est pas flagrant).

Vous avez déjà eu ce genre de fuite ? Est-ce que ça pourrait venir du Couvercle d’arbre de sélection ?

Ça m'arrangerait presque que ce soit le au niveau du couvercle d'arbre de sélection car ça peut se réparer sans déposer le moteur de ce que je vois sur le manuel d'atelier. Et ça je dois pouvoir le faire moi même.

Si c'est au niveau du plan de joint du PSB, ça me semble galère.

Je dois faire la chaîne de distribution et les joints aux soupapes prochainement, ça va me faire pack Noël si je vais en concession ...

Qu'en pensez vous ?
Si vous avez des retours d'expérience, remarque, conseils je suis preneur !

Bonne journée et merci,
Christophe

Salut, j'aurais du utiliser la fonction recherche

Apparemment c'est une fuite classique au niveau de carter de sélecteur, juste un joint à changer. Ce poste par exemple :

http://www.fazermen.com/fazermen/f ... #p1667942

Rien de méchant du coup. Je vous tiens au courant.

A+,
Christophe

Hello,
Parfois, il suffit de serrer au couple, toutes les vis du carter en question.

Je dois faire la chaîne de distribution et les joints aux soupapes

Elle a combien de kilomètres? La mienne, à 93 000 kms et ne nécessite aucunes de ces réparations...

Salut,

Le serrage au couple n'a pas suffit... J'ai acheté le joint chez Yamaha (9€20).

Je viens de le monter est ça a l'air d'être bon. Le plus galère c'est que ce ... de joint veut se barrer quand on remet le couvercle. Merci pour les infos en tout cas.

Ma belle a 125 000 km. Pour la chaine de distribution je ne suis pas sur que ça soit nécessaire mais vu qu'il faut faire le jeu au soupape à 120 000km, je voulais faire d'une pierre de coup.

J'ai fait un devis chez yamaha Clamart (900€ ). Bref, je vais faire le jeu moi même.

Pour la chaîne je ne suis pas sur de la faire du coup mais j'ai quand même l'impression que la moto fait plus de bruit qu'avant. Faut que je regarde de plus près.

Hello,

Le moteur du 1000 est solide.
Changer la chaine de distri est lourd, et plutôt injustifié sur une moto qui a 15 ou 20 ans ...
Si on ajoute la contrainte des ZFE, c'est encore plus injustifié.

Une technique consiste, quand on mesure le jeu aux soupapes, à observer les repères sur les pignons / le vilebrequin :
Un éventuel allongement de la chaîne se verra à ce moment-là ;
Si les repères sont plutôt ok, ne pas toucher à la chaîne !

Tu as raison, je vérifierai cela lors du jeux aux soupapes.

Merci,
Christophe