En plus avec une petite modif de l'arrière de la fz6, c'est tip top.
l'arrière devient beaucoup plus fin.
En plus on peut régler le positionnement en hauteur de chaque flûte pour qu'ils épousent la forme du carénage en dessous du feu stop.
Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
échapements
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hitdam
- Pocket Bike
- Messages : 347
- Enregistré le : 05 mai 2006, 21:24
Franchement, moi je préfère largement les flutes. Les leovinci ressortent trop de l'arrière, à croire qu'ils se sont planté dans la taille.
En plus avec une petite modif de l'arrière de la fz6, c'est tip top.
l'arrière devient beaucoup plus fin.
En plus on peut régler le positionnement en hauteur de chaque flûte pour qu'ils épousent la forme du carénage en dessous du feu stop.
En plus avec une petite modif de l'arrière de la fz6, c'est tip top.
l'arrière devient beaucoup plus fin.
En plus on peut régler le positionnement en hauteur de chaque flûte pour qu'ils épousent la forme du carénage en dessous du feu stop.
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Cerfman17
- 4 pattes asthmatique
- Messages : 1243
- Enregistré le : 16 mars 2008, 13:07
/2009-04%20Baniere%20FZ6%20sabot.jpg)
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gesan
- Twin poussif
- Messages : 860
- Enregistré le : 27 mars 2008, 11:17