début septembre je suis parti au tas suite suite au fait que ma roue arrière
a glissé sur un gros paquet de sable dans un virage
résultat des courses :
un trou dans mon jean tout neuf
et une belle égratignure au genoux
sinon poignée d'embrayage casse cocotte abime ( réparée depuis )
changement de ma roulette de protection,quelque rayure sur le carter moteur gauche, mon embout de guidon qui est ressortit a moitié.
tout ça pour dire que depuis je suis beaucoup plus prudent surtout dans le virage et rond point .
Le souci est que j ai l'impression que lorsque je tourne a gauche il y a comme un d'ésequilibre dans mon guidon. ( que j ai démonter lors des réparations ) . J ai l'impression de devoir forcer un peu plus pour aller a gauche ou lorsque je suis dans un rond point et que je ne bouge pas de ma trajectoire ,je dois de fois mettre un léger coup de guidon
d ou cela peut il bien provenir ?
merci
Fun is not a straight line 
