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ca guidone
- Tom86
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Re: ca guidone
C'est ce que j'aurai dit des PR2 peut être ou autrement tes embouts de guidon sont-ils ceux d'origine?
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TeamFFF
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Re: ca guidone
avec mes bt16 a + de 230 (sur circuit bien sur...) ça ne guidonne toujours pas
tu n'aurais pas tripatouiller l'amorto arriere des fois ?
tu n'aurais pas tripatouiller l'amorto arriere des fois ?
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flo63500
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Re: ca guidone
moi c une fz6 de 98ch mé g une plaque phare street ca vien peut etre de ca???
merci pr toute ces reponce
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flo63500
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Re: ca guidone
et non pour l amorto arr
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RedruM
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Re: ca guidone
A vrai dire, sur mon FZ6 N 2004 ça guidonne aussi aprés 180kmh lors du changement de rapport en conduite sport (en envoyant la purée quoi) et que je me tiens pas assez en avant.
Mais franchement a cette vitesse, sur la N , mieux vaut mettre la tete dans le compteur et la aucun soucis!
Par contre je me demande qi il n'y aurait pas eu un changement au niveau de la cartographie ou je ne sais quoi entre les modèles 2004-2005 et les S2, j'ai atteind les 259kmh (compteur) sur mon fz6, chose IMPOSSIBLE lorsque j'ai testé un S2 (bloqué à 235 kmh environ).
Curieux non? Quelqu'un a une explication?
Mais franchement a cette vitesse, sur la N , mieux vaut mettre la tete dans le compteur et la aucun soucis!
Par contre je me demande qi il n'y aurait pas eu un changement au niveau de la cartographie ou je ne sais quoi entre les modèles 2004-2005 et les S2, j'ai atteind les 259kmh (compteur) sur mon fz6, chose IMPOSSIBLE lorsque j'ai testé un S2 (bloqué à 235 kmh environ).
Curieux non? Quelqu'un a une explication?
- BruceFZ
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Re: ca guidone
Oui , tout d'origine, jamais rien modifié.
Par contre j'ai atteint cette vitesse justé aprés la révision des 10 000km, filtre neuf, et j'imagine conditions excellentes en terme de température, pression pneu etc etc... Je suis resté au také pendant un bon moment avant d'atteindre cette vitesse, mais j'en suis encore surpris, il faudrait que je retest ça fait longtemps que je l'ai pas mise a sa v-max mais à 240 hier il me restait un petit peu de jus (mais vraiment pas bcp).
J'ai entendu que sur le S2 l'injection aurait été trés légèrement modifié pour récupérer un peu plus de peche en bas mais qu'elle perdrait légèrement en haut.
Qu'en pensez vous?
Je trouve ça assez étonnant.
Par contre j'ai atteint cette vitesse justé aprés la révision des 10 000km, filtre neuf, et j'imagine conditions excellentes en terme de température, pression pneu etc etc... Je suis resté au také pendant un bon moment avant d'atteindre cette vitesse, mais j'en suis encore surpris, il faudrait que je retest ça fait longtemps que je l'ai pas mise a sa v-max mais à 240 hier il me restait un petit peu de jus (mais vraiment pas bcp).
J'ai entendu que sur le S2 l'injection aurait été trés légèrement modifié pour récupérer un peu plus de peche en bas mais qu'elle perdrait légèrement en haut.
Qu'en pensez vous?
Je trouve ça assez étonnant.
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TeamFFF
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Re: ca guidone
Le S2 a un catalyseur supplémentaire (norme euro3 oblige) et fait perdre 1 ou 2 ch par rapport au S1
Aprés au niveau carto je ne me rapelle plus s'ils ont modifié un peu l'avance
Il se peut aussi que ton compteur ne soit pas des plus justes
Aprés au niveau carto je ne me rapelle plus s'ils ont modifié un peu l'avance
Il se peut aussi que ton compteur ne soit pas des plus justes
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RedruM
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Re: ca guidone
Effectivement, peut etre un pblm de compteur, ça me parait plus probable.
Ou alors j'ai le fz6 d'origine le plus rapide au monde, lol.
De toute façon je passe rarement la barre des 200 donc bon, ça ne m'inquiète pas plus que ça.
Ou alors j'ai le fz6 d'origine le plus rapide au monde, lol.
De toute façon je passe rarement la barre des 200 donc bon, ça ne m'inquiète pas plus que ça.

voisin !!