fz6 s version full?

[proot]

Pour les Benelli: deux potes en ont. Une passe sa vie à l'atelier en garantie et l'autre n'a aucune panne, vas comprendre.

Pour le gain de puissance du à un bon rodage, c'est possible.
J'ai eu l'occasion de le vérifier sur ma voiture, j'étais en apprentissage mécano auto et on avait des autos à passer au banc pour découvrir cette méthode.
J'avais rodé ma caisse sur 5000 kms et j'avais gagné 7 cv sur 90, pas de quoi le sentir au volant mais le chiffre est là.

[chouchou]

C'est vrai que c'est pas aussi fiable qu'une Japonaise, mais cela dépend surtout de l'année de la moto les dernières ou vraiment beaucoup moin de problème.

[rom2806]

Pour les Benelli: deux potes en ont. Une passe sa vie à l'atelier en garantie et l'autre n'a aucune panne, vas comprendre.

Pour le gain de puissance du à un bon rodage, c'est possible.
J'ai eu l'occasion de le vérifier sur ma voiture, j'étais en apprentissage mécano auto et on avait des autos à passer au banc pour découvrir cette méthode.
J'avais rodé ma caisse sur 5000 kms et j'avais gagné 7 cv sur 90, pas de quoi le sentir au volant mais le chiffre est là.

pour le rodage je suis d'accord avec toi. Avant que je fasse des modification sur ma moto je sentais la différence et je la voyais cette differenc contre d'autres moto.

[DarkDemon]

mouarf 104.3 ch en origine, 'faut toujours qu'il y en ait qui se la pète

bon sinon pour avoir testé tout ce qu'il est possible d'ajouter sur le fz6, au mieux on peut atteindre 104 voir 104.5 ch, mais après avoir libéré les echappements (chicanes), filtre kn, et bien entendu passage au banc pour reglages aux petits oignons avec un Power Commander...je l'ai fait une fois, mais je ne le referais pas, claquer 1000 euros pour une ligne de sorties et un boitier electronique, faut vraiment que la passion l'emporte sur la passion, aujourd'hui j'ai toujours la passion mais la raison l'a rattrapée

DD

ah oui exact, j'avais oublié de dire qu'il faut enlever le cata pour gagner 2/3 ch...

[rom2806]

Pour ma part il y a eu juste les silencieux avec le catalyseur en moin, une petite modification
sur l'ouverture des gaz et un réglage de l injection le tous pour moin de 1000e
ma moto est passee de 78 a 101ch. Je trouve ça correct.

[TeamFFF]

et bien c'est cher !!!