Ixil Chicané + KN sur FZ6 S2 = 106dBa

[SlowRider]

Et ben j'ai eu le droit a la meme brigade porte de la chapelle et avec pot dechicané trop de bruit puis rechicané encore trop de bruit et donc 45€ x2 donc j'aimerais bien voir a quoi correspondent...

Pour moi :
45 € : Emissions de bruits gênant par véhicule à moteur
+
90 € : Circulation d'un véhicule non conforme à un type réceptionné (système d'échappement dérogeant à la réception du véhicule)

Pour le 3ème PV que l'autre motard s'ai pris je ne connais pas la déscription qu'ils lui ont mis

Et toi tu etais dans quelle catégorie ?

Voir la réponse pour nicogri

Pour info, 3 dB doublent le bruit...

Pour donner un exemple concret, prenons Deux motos, l'une fait 91 dB et l'autre 106 dB.
Cette dernière fait 32 fois plus de bruit que celle qui fait 94 dB...

Ben écoutes, environ 106 de mesuré, et 99.3 de retenue, en fait ils m'ont pas chopé avec un FZ6 mais avec un F16

[nicogri]

Je te reposte le lien de mon aventure...

http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB3/viewtopic.php?t=60377

Meme brigade mais pas meme traitement (j'ai quand meme pris moins cher que toi

[JEANFI41]

T'en es pas loin, un F16, c'est d'en les 112 db Niveau de bruit latéral... .

[megataz]

j ai trouvé ca
1. Méthode de contrôle du niveau sonore sur moto

Extrait du cahier des charges, arrêté 18 Juillet 1985, Arrêté relatif au contrôle au point fixe du niveau sonore des véhicules à moteur.

L’appareillage de mesure acoustique, doit être composé d’un microphone de type omnidirectionnel et d’un sonomètre de qualité au moins égale à celle de classe 2 au sens de la publication CEI n°651.
Les mesures sont faites avec le réseau de pondération « A » et avec la caractéristique dynamique « rapide ». Un écran à vent convenable peut-être utilisé pour réduire l’influence du vent sur les lectures.
• Avant le contrôle, les niveaux de bruit ambiant doivent être moins de 10 dB au bruit à mesurer (voir carte grise).
• Il ne doit y avoir aucun obstacle à moins de 3 mètres du contour de la moto.
• La moto ne doit pas être arrêtée à moins de 1 mètre d’une bordure de trottoir lors du contrôle.
• Aucune personne ne doit se trouver dans la zone de mesures, à l’exception du contrôleur et du conducteur.
• La moto doit être portée à sa température normale (ventilateur en fonction). La moto doit être au point mort et embrayée.
• Le moteur est amené au niveau de régime figurant sur la carte grise, dès que le régime stabilisé est atteint la commande d’accélération est rapidement ramenée à la position du ralenti.
Le niveau sonore est mesuré pendant une période de fonctionnement comprenant un bref maintien du régime stabilisé ainsi que toute la durée de la décélération.
Attention aux conditions du contrôle : vous seul êtes habilité à accélérer votre machine durant ce contrôle.
La mesure du régime moteur est effectuée au moyen du compte-tour de la moto, permettant les mesures avec une erreur inférieure à 3 %.
Enfin, notez que vous bénéficiez d’une tolérance de +5dB.
3 mesures sont effectuées, elles sont considérées comme valables que si l’écart entre les résultats de 3 mesures n’est pas supérieur à 2 dB. La valeur la plus élevée sera retenue.
Surveillez bien ces points et exigez leur respect : cela vous évitera peut-être l’amende du cas 3 bis à 45€ avec convocation au commissariat pour un ultime contrôle…surtout sur un pot.

2. Position du sonomètre

Le sonomètre doit être placé à hauteur de l’orifice de la sortie des gaz et pas moins de 20 cm du sol. Le sonomètre doit être orienté vers l’orifice l’échappement et à 50 cm de cet orifice.
Le sonomètre doit être à un angle de 45° de son axe (+ ou – 10 °) par rapport à la direction des gaz côté échappement.
Sur une moto à multi sorties dont les orifices ne sont pas distants de plus de 30 cm, se mettre à la hauteur de l’échappement le plus haut.
Pour les pots distants de plus de 30 cm faire un contrôle sur chaque échappement et la plus forte mesure sera retenue (Cf. Figure 1)

[megataz]

le controle a t' il effectuer dans ses conditions ?

[megataz]

je deterre le post car je comptait monter des IXIL sur mon fz6
et comme on file assez de pognon à l'etat