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Le cliquetis maudit le retour

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Image Les CR techniques by Bambi 1013

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Buzzz
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Message par Buzzz »

eagle4 a écrit :J'ai enfin compris de quel cliquetis vous parlez !!! :mrgreen:

Pour info j'avais un 400 WR qui faisait exactement le même bruit (j'ai fait beaucoup de kms en enduro avec) et bien il a toujours super bien marché, aucun problème moteur !!.
Comme le system de chaine de distrib est la même que sur le FZ6 je pense que ça vient d'elle qui rentre en raisonance à certains régimes. :idea:



Même raisonnement pour ma part.
Motard depuis 1996 sur 600xt, 750 gsxf, 1000 vtr et enfin de retour après 5 ans de pause avec une FZ6S 05 Bleue ...!
Christophe.

dav12
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Message par dav12 »

Je suis passé chez mon conces qui ma dit que ca vient de la distribution.
Il ma expliqué qu'à un régime moteur faible la chaine de distribution a une faible inertie et claquette avec le galet tendeur.

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Tartounet
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Message par Tartounet »

Juste pour apporter ma petite contribution à l'eau de votre moulin :D


La mienne s'est mise à "cliqueter", vers les 4000 kms, elle le fait à très bas régimes, et quand il fait chaud....


Voilà, j'espère avoir apporté ma pierre à l'édifice.... :D


Juste une autre remarque, j'avais, dans l'bon vieux temps, une golf GTI avec une injection electronique. Elle s'était mise à cliqueter, toujours à bas régime, et à chaud..

Après avoir demandé à moultes concessionnaires et pseudos spécialistes, j'ai eu une réponse fiable d'un mécano de voiture de compétiton, et il m'avait expliqué que c'était les poussoirs hydrauliques qui "cliquetaient".

C'était du, selon toutes les explications que je lui avaient fournies, à des vidanges ou on laisse l'huile s'écouler trop longtemp (croyant faire bien).

nicogri
King of the Loose
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Message par nicogri »

J'ai acheté la mienne a 4000kms et elle s'est mise a cliqueté des le début.

Le cliquetis de 4000 trs/min ne me dérange pas car j avais une div avant et au niveau cliquetis la c est rien il y a plein de pieces metaliques en mouvement donc...

Moi ce qui me dérange vraiment mais alors VRAIMENT c est le putain de bruit a 8000/9000 tours qui se produit pile poil a 150/160 en 6e et qui est vraiment gonflant, on dirait plus un carrenage qui vibre mais enfin c'est tres fort et tres chiant sinon j'adore cette moto mais pas les petits bruits et je n'ai malheureusement aucune explication
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