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Votre avis avant achat : FZ6GT
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BALDA
- Inscrit(e)
- Messages : 10
- Enregistré le : 06 oct. 2006, 08:12
Merci pour vos réponses, je vais l'essayer ce soir, je vous en dirai plus après... je recherche exactement cette moto (sauf la housse de réservoir) et la couleur n'existe plus en concession (bleu)... On me propose 6390 € la version S avec selle perso offerte.... Donc avec les frais de mise en circu ça fait quand même 1500 roro de plus...
Je vous tiens au courant, encore merci...
Je vous tiens au courant, encore merci...
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Jim_
- Inscrit(e)
- Messages : 26
- Enregistré le : 05 oct. 2006, 22:27
Il y a du nouveau de mon côté !
Après avoir hésité entre un trail BMW F650 ST et la FZ6 (trail moins cher, et mieux pour débuter parait-il), je me suis fais conseiller par deux amis qui m'ont dit d'opter pour la FZ6 car au moins, je ne m'en lacerai pas !
Je suis donc allé voir la FZ6 GT grise hier, celle dont il est question dans mon premier post. Les gens sont très sympas, le pneu arrière est limite mais encore légal, et les plaquettes de frein sont en très bon état (mon ami motard en a conclu que le propriétaire était très calme avec la moto). Je pense donc garder le train de pneus jusqu'à la nouvelle saison, où je changerai pour deux nouveaux pneus en février/mars.
La moto est impeccable, mais il y a deux choses qui me chiffonent un peu :
- Le proprio a roulé par tous temps avec la moto (pour aller au travail), et donc dans la neige, et le sel a occasionné un peu de "corrosion" à l'extrémité du bras oscillant. Ca fait donc quelques taches de correosion sur le bel alu gris. Il a demandé à Yam qui a dit que c'était de sa faute, qu'il n'avait pas à rouler qd il y avait du sel (sympa comme réponse).
Ma question est de savoir si vous pensez qu'il y a moyen de faire quelquechose pour ça (poncer et repeindre ?). Je n'ai malheureusement pas encore de photos, je n'aurai la moto que dans quelques jours (si je confirme mon intérêt).
- La deuxième chose est qu'il avait la clé de l'antivol sur le même trousseau que la clé de moto, conséquence logique, c'est griffé tout autour de la serrure pour la clé de contact
Voyez-vous une solution à ce problème ? Pour en quelques sortes enlever, ou cacher les griffes ?
Finalement, pensez-vous que ces deux petits problèmes justifieraient de ne pas acheter cette FZ6 GT de 2004 avec 12.000km au compteur pour 4400€ ?
Merci encore pour vos réponses !
Après avoir hésité entre un trail BMW F650 ST et la FZ6 (trail moins cher, et mieux pour débuter parait-il), je me suis fais conseiller par deux amis qui m'ont dit d'opter pour la FZ6 car au moins, je ne m'en lacerai pas !
Je suis donc allé voir la FZ6 GT grise hier, celle dont il est question dans mon premier post. Les gens sont très sympas, le pneu arrière est limite mais encore légal, et les plaquettes de frein sont en très bon état (mon ami motard en a conclu que le propriétaire était très calme avec la moto). Je pense donc garder le train de pneus jusqu'à la nouvelle saison, où je changerai pour deux nouveaux pneus en février/mars.
La moto est impeccable, mais il y a deux choses qui me chiffonent un peu :
- Le proprio a roulé par tous temps avec la moto (pour aller au travail), et donc dans la neige, et le sel a occasionné un peu de "corrosion" à l'extrémité du bras oscillant. Ca fait donc quelques taches de correosion sur le bel alu gris. Il a demandé à Yam qui a dit que c'était de sa faute, qu'il n'avait pas à rouler qd il y avait du sel (sympa comme réponse).
Ma question est de savoir si vous pensez qu'il y a moyen de faire quelquechose pour ça (poncer et repeindre ?). Je n'ai malheureusement pas encore de photos, je n'aurai la moto que dans quelques jours (si je confirme mon intérêt).
- La deuxième chose est qu'il avait la clé de l'antivol sur le même trousseau que la clé de moto, conséquence logique, c'est griffé tout autour de la serrure pour la clé de contact
Voyez-vous une solution à ce problème ? Pour en quelques sortes enlever, ou cacher les griffes ?
Finalement, pensez-vous que ces deux petits problèmes justifieraient de ne pas acheter cette FZ6 GT de 2004 avec 12.000km au compteur pour 4400€ ?
Merci encore pour vos réponses !