Révision des 10000 DurDur

matrix38 · Message par **matrix38** » 14 févr. 2007, 11:26

max fz6-n a écrit :aucune idée,c'est moi qui fait mes révision et je met que de la motul..........

Avec la Castrol... on décolle,
Avec la motule... on s'...... :oops:

OK, :jesors

fazerrouge

dav · Message par **dav** » 14 févr. 2007, 11:38

motul aussi pour moi 300v ester 15/40 avec mécacyl. 13euros 2l.

révisiondes 10000kms chaine trop tendue aussi :-?

révision des 20000kms moi meme,de toute façon aprés deux ans la garantie ne fonctionne plus

p.s changements des bougies a 17000kms par moi... c'est trés chiant a vous de voir le pris en concession,sachant que norauto ngk cr9ek a 10.50 euros pieces.

dalud · Message par **dalud** » 14 févr. 2007, 14:53

matrix38 a écrit :Avec la Castrol... on décolle,
Avec la motule... on s'......
OK, :jesors

fallait la faire celle là lps_bravo

borgers · Message par **borgers** » 14 févr. 2007, 15:36

matrix38 a écrit :Avec la Castrol... on décolle,
Avec la motule... on s'......
OK, :jesors

Ca veut dire que la motul "lubrifie" bien ou pas.... :teuteul:
Dis matrix, tu l'as testée de cette façon???? :roll:

Je suis sur que vous voyez ou je veux en venir... :mrgreen:

:jesors

V

diablokill · Message par **diablokill** » 15 févr. 2007, 15:39

je pense avoir trouver le probleme , elle est bleu ta moto , repeind la en verre et blanc !!!!!!

maco deltona · Message par **maco deltona** » 16 févr. 2007, 15:55

diablokill a écrit :je pense avoir trouver le probleme , elle est bleu ta moto , repeind la en verre et blanc !!!!!!

Diablokill !!! :arrow:

Tu va voir Lundi au Taf !!!! :arrow:

jb73 · Message par **jb73** » 18 févr. 2007, 00:05

bon ben moi hier, je pose la mienne à l'ouverture de l'atelier, 8.50 h, en ayant pris le RV il y a 3 semaines, il me dit de repasser la prendre à 11h, mais comme je suis chef de cuisine, je lui dit que je repasse à 14h!!
j'en avais profité pour faire changer mon support de plaque et à 9.15, le cons m'appelle sur mon portable pour me dire qu'avec ce support de plaque, il faut changer les clignos, car ceux d'origine ne vont pas dessus!!!
bon c'est un pote, alors je lui dis, que si il me fait un prix, je lui prend aussi ceux de devant.
bon, donc, 2 clignos achetés et 2 offerts, ensuite il me dit qu'il faut changer aussi la centrale ok mais faut pas pousser non plus!!!
bref, je me pointe à 14 h et là, on me dit que la moto n'est pas prête et qu'il y en a pour 30/ 45 min, résultat, je récupère la moto à 16.00, pour la balade c'est mort et 244 € en moins sur le compte en banque!!!!
j'arrive chez moi et je fais le tour de la moto!!!!
il manque les vis sur le battit pour fixer le carénage, il me manque 2 vis sur le support de plaque, elles ont été remplacées par des serflex, les clignos ne marchent pas ainsi que les warnings!!!!
je retourne donc chez le cons, il est 16.45h, qui passe une grosse branlée à l'atelier, et le temps que tout soit remis dans l'ordre, je suis repartis au boulot à 18.30 h avec 1/2 h de retard!!
pour une première révision y a mieux!!! non!!
je ne me suis pas gêné pour péter un scandale dans l'atelier, en voyant que les gars engeulaient l'apprenti!!!!!!

borgers · Message par **borgers** » 18 févr. 2007, 20:29

Ben c'est bien pour ça que pour changer une piece de sa bécanne je trouve qu'il vaut toujours mieux essayer soit-meme, meme si on a 2 mains gauches on doit arriver à installer un support plaque. C'est normal que tu préfères laisser faire par des "pros", mais comme tu a malheureusement pu le constater souvent ça coute cher pour un travail qu'on aurait fait mieux soit-meme.
tu n'aurais pas les détails de la facture? Car ça me semble cher pour un entretien, un support et 2 clignos...
Enfin c'est mon avis, je peux me tromper

V

diablokill · Message par **diablokill** » 18 févr. 2007, 22:42

maco deltona a écrit :
diablokill a écrit :je pense avoir trouver le probleme , elle est bleu ta moto , repeind la en verre et blanc !!!!!!

Diablokill !!! Tu va voir Lundi au Taf !!!!

:jesors