FZ6 et lavage

[xavajd]

@Fred59 et Xavajd :

Merci les gars ! Je fais comme ça dès ce soir !

Par contre le karsher faut quand meme y aller cool et de loin car sinon avec la pression l'eau s'infiltre partout.

J'avais eu le coup sur ma Thunderace, à cause du karsher une des vis de réglage de la tension de chaine s'est grippée, obliger de percer la vis et retarauder le bras oscillant.

[Slash]

@Fred59 et Xavajd :

Merci les gars ! Je fais comme ça dès ce soir !

Par contre le karsher faut quand meme y aller cool et de loin car sinon avec la pression l'eau s'infiltre partout.

J'avais eu le coup sur ma Thunderace, à cause du karsher une des vis de réglage de la tension de chaine s'est grippée, obliger de percer la vis et retarauder le bras oscillant.

J'y suis allé cool, avec la buse assez loin.
Résultat conforme à ce que je souhaitais même si tout n'est pas parti.
Merci encore les gars !

[xavajd]

@Fred59 et Xavajd :

Merci les gars ! Je fais comme ça dès ce soir !

Par contre le karsher faut quand meme y aller cool et de loin car sinon avec la pression l'eau s'infiltre partout.

J'avais eu le coup sur ma Thunderace, à cause du karsher une des vis de réglage de la tension de chaine s'est grippée, obliger de percer la vis et retarauder le bras oscillant.

J'y suis allé cool, avec la buse assez loin.
Résultat conforme à ce que je souhaitais même si tout n'est pas parti.
Merci encore les gars !

De rien.

Et peut etre à un de ces 4 sur les routes picardes

[Slash]

Merci encore les gars !

De rien.
Et peut etre à un de ces 4 sur les routes picardes

Pourquoi pas ????

[handman24]

Voici un post sympa explicant bien comment procéder pour le lavage:

http://www.z-750.net/dossiers/dossier_Nettoyage_z.php

bon je sais, j'ai rien a foutre sur ce forum, mais je me rappellais de cet artclie que j'avais vu quand je prospectais.

A+ les filles

[shooter]

Et voilà,
A la page précedente, je disais qu'a chaque fois que je lavais ma belle, il flottait peu de temps après. Je l'ai lavée hier avec minutie (vraiment de fond en combles (jantes, bras, collecteurs...) et aujourd'hui dame nature n'a pu se retenir. Ca me fera moins de boulot si je la relave ce Week, mais bon j'ai quand même la rage!!!

[xavajd]

Moi j'arrete de rouler quand il pleut j'en ai marre de frotter et d'avoir toujours une becane sale.

[darkhaos]

Et en cas de (très légère mais quand même) rouille sur les collecteurs, comment je vire ça?

J'ai bêtement oublié de mettre un coup de WD40 sur la belle avant de la stocker pour l'hiver, et là du coup elle a un peu morflé ...

Sinon bah, oui je roule par tous les temps, c'est à dire souvent la pluie, donc moto crado, les moustik séchés sur la carosserie avant j'essaye même plus de les virer sinon je vais l'abimer :p


Enfin, pour les jantes j'ai trouvé un dégoudronnant Holts pas cher (1€ les deux bombes à A*chan) et qui marche du tonnerre! A'pu les giclures de graisses de la chaine

[darkhaos]

Réponse trouvée tout seul pour les taches sur les 4 collecteurs: l'aine d'acier 000, huile de coude et WD40 pour protéger ensuite.

Ca prend longtemps mais le resultat est là. Par contre utilisation de gants obligatoire pour la laine d'acier, les risques sont a peu près les mêmes qu'avec la laine de verre...

V+

[EL D]

Réponse trouvée tout seul pour les taches sur les 4 collecteurs: l'aine d'acier 000, huile de coude et WD40 pour protéger ensuite.

Ca prend longtemps mais le resultat est là. Par contre utilisation de gants obligatoire pour la laine d'acier, les risques sont a peu près les mêmes qu'avec la laine de verre...

V+

..Ben alors je doit avoir des mains en fer forgé parce que la laine d'acier ne me fait strictement rien quand je frotte avec..et ceux qui me connaissent savent ce que veut dire nickel sur mon coude d'échappement..

Mieux que le WD40 après avoir passé la laine 000, passe un peu de ouator...tu ne seras pas déçu du resultat..

V