cassal_yayon a écrit :J'ai les même que toi.
Je les ai retirées avant la révision des 20000km et pas de soucis.
Ca ratatouille un peu plus à la décélération, vers 6000tr ça péte un peu mais d'aprés mon mécano c'est OK!!! :powa
le son est terrible!!!!
Alors, voilà... J'ai imprimé le manuel d'atelier puis, je me suis décidé à faire la synchro.
Eh bien, je peux vous dire que mon mécano aurait dû regarder car c'était vraiment pas synchro du tout là dessous!!!!
Du coup, tout rééquilibré, c'est fait un plus joli bruit bien monocorde pas du style Brôbrôbrôbrôbrôbrô mais plutôt brôôôôôôôôôôôôôôô
Tout ça pour dire que je reviens sur mes écris et vous conseil une petite synchro. De toute facon, ca ne peut pas faire de mal et c'est encore plus simple que sur le millou!!! :powa
Pour ceux qui veuent faire ça, voilà le lien
synchro injection
Pour la petite astuce qu'il donne consernant les durites de droites et de gauche, je comfirme ses dire vous poouvez y aller.
Bye.....