Sinon graissage tous les 500 kms et après sortie, puis repos de la belle toute la nuit
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Graissage chaine FZ6 : Comment qu'on fait ?
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Mycky
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- Jean-Maxime
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Zeitoon
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sympa toto ton montage .
Sinon moi je le fais à chaud en laissant la nuit de repos. Par contre vous nettoyer tous les combien vos kits ?
Sinon moi je le fais à chaud en laissant la nuit de repos. Par contre vous nettoyer tous les combien vos kits ?
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin


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Zeitoon
- Admin à la rescousse

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NB : l'huile kettenmax de chez douda est tres bien niveau adhérence/longévité.
Je vais meme en refaire une petite commande pour les motards du 44.
Je vais meme en refaire une petite commande pour les motards du 44.
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin


- fred59
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Zeitoon a écrit :sympa toto ton montage .
Sinon moi je le fais à chaud en laissant la nuit de repos. Par contre vous nettoyer tous les combien vos kits ?
je ne les ai jamais nettoyer :powa
le mec chez yamaha me dit que de les nettoyer prolonge sa vie
et je lui ai répondu que sur mes anciennes suz....
ma bandit vendue à 36 000 kit d'origine sans de prob
ma SVS vendue à 32 000 kit d'origine sans prb
ma SVS vendue à 18 000 forcément encore bon (avec tous les consommables d'origine d'ailleur lps_bravo lps_bravo )
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Millichap
- Touriste

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- Enregistré le : 05 août 2005, 09:10
Pareil que les copains, après une sortie, je place la machine sur la béquille centrale, je passe la première puis laisse tourner la roue sur le regime de ralenti et je pulvérise intérieur / extérieur, puis je laisse passer la nuit avant de remonter dessus. 
"Il n'y a pas du chute sans gravité" (Isaac NEWTON, 1665)
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- fred59
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