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C'est vrai sur le manuel c'est plus autour des 1100 tr/mn
je me pose des questions sur les compétence de mon mécano Avant je roulé en KAWA 1100 ZRX et ma femme elle roule en
600 FAZER 2000 avec un pot MIG non homologué, alors je n'arrive pas à comparer :wrazz:
Dragon 77 a écrit :C'est vrai sur le manuel c'est plus autour des 1100 tr/mn je me pose des questions sur les compétence de mon mécano Avant je roulé en KAWA 1100 ZRX et ma femme elle roule en 600 FAZER 2000 avec un pot MIG non homologué, alors je n'arrive pas à comparer :wrazz:
Sur le manuel y a marqué que le ralenti doit etre entre 1250 et 1350 tr/mm
Et pas 1100 y a beaucoup de différence quand meme.
Ouai je suis pas sur du nombre de tour mais j'avais fait un test en réglant le ralenti a un peu plus de 1000 tr.mm et quand tu accelere et que tu relache automatiquement tu cale donc a mon avis faut régler au minimun a 1140 tr/mm
Moi je cale souvent au démarrage moteur bien chaud,
est ce que ca peu venir de ca ou bien je suis une bille
en tout cas avant avec mon KAWA ca ne m'arrivé jamais
mais bon le moteur était trés coupleux.
