u-lys a écrit :finition naz' avec les tuyaux de trop plein qui pende
peinture qui eclate sur le reservoir
neman bloqué le matin, la temperature affectant la tension de seuil de l'antidemarrage electronique
fil a la con qui depasse des commodo
j'avais un hornet de 2001... et bah la finition etait exemplaire...
mais bon c'est vrai qu'elle est zolie cette fz6... m'enfin ca n'excuse pas!!
et vous ne me rassurez pas en apprenat le reste des merdouille a venir...
moi qui me disait... la solution pour pas etre emmerdé, c'est t'achete neuf et tu roule... je remarque que c'est pas vrai....
Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
Recensement des merdes sur FZ6
- Petitepuce
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BernardA35
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ma bonne étoile
m'arrose certainement , à 4000kms je n'ai aucun des désagréments cités, hormis la 7è et la marche AR.
Les D252 ne me posent pas de problème
(chui une lopette
, je me fais plaisir sans accélérer comme un taré), j'ai roulé pratiquement (99%) tous les jours depuis fin-septembre
.
Y fait pas bien sec pourtant en Ille et Vilaine, sans parler des travaux, générateurs de boue et de cailloux sur les communes que je traverse 4 fois par jour (total 60kms). Il faut les chauffer, ou alors, encore une fois, je suis bien loti.
J'ai quand même hâte d'en changer (RoadAttack) vu la cote qu'ils ont sur le forum.
V+
Bernard
Les D252 ne me posent pas de problème
Y fait pas bien sec pourtant en Ille et Vilaine, sans parler des travaux, générateurs de boue et de cailloux sur les communes que je traverse 4 fois par jour (total 60kms). Il faut les chauffer, ou alors, encore une fois, je suis bien loti.
J'ai quand même hâte d'en changer (RoadAttack) vu la cote qu'ils ont sur le forum.
V+
Bernard
- Lapoun
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Aucun problème recensé en 8000 bornes.
Cependant j'ai l'usure des pots, enfin des coudes d'echappement juste après la jonction avec le cylindre.
Quelqun sait comment virer cette "rouille" ou dégradation des pots en surface ?
Merci =)
Cependant j'ai l'usure des pots, enfin des coudes d'echappement juste après la jonction avec le cylindre.
Quelqun sait comment virer cette "rouille" ou dégradation des pots en surface ?
Merci =)
Le soucis c'est que le Lapin fait 1m92 ! Alors la moto fabriquée à Taiwan par les Taiwanais ... Vous voyez ce que je veux dire hein !
-
SuperManFazer
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Chuck_Maurice
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Chuck_Maurice
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- filtre à café
- Twin poussif

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tartempion18 a écrit :Tout nickel pour moi. Même le freinage grace à mes deux valves de pression d'air sur les tubes de fourches.
Je veux bien voir ça !!!
Avec qqes explications....
Merci.
Quand à moi j'avais cassé ça:la piéce N°11
Le moteur tournait, les vitesses passées, mais aucun entrainement !!!
Pas long à reparer.
Mais à 23H00 à 65Km de la maison en pleine semaine...
-
greglaurence
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Pas très rassurant tout ça !
Salut à tous,
7 ans après avoir décroché le permis je me decide enfin à faire le grand pas : acheter une moto.
Après maintes hésitations mon choix semblait définitivement fixé sur une FZ6. ( J'étais bien attiré aussi par la Hornet ).
Mais là j'ai vraiment les boules, c'est quoi cette histoire de rouille au niveau du reservoir, qui semble être un problème récurent !
A plus de 7000 €, ya de quoi douter encore un peu plus.
Merci pour vos témoignages.
Vvvrroooooooooommmmmmmmmmmmmmmmmm
7 ans après avoir décroché le permis je me decide enfin à faire le grand pas : acheter une moto.
Après maintes hésitations mon choix semblait définitivement fixé sur une FZ6. ( J'étais bien attiré aussi par la Hornet ).
Mais là j'ai vraiment les boules, c'est quoi cette histoire de rouille au niveau du reservoir, qui semble être un problème récurent !
A plus de 7000 €, ya de quoi douter encore un peu plus.
Merci pour vos témoignages.
Vvvrroooooooooommmmmmmmmmmmmmmmmm
- guitou62
- Touriste

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- Enregistré le : 22 nov. 2004, 18:15


, fazerbleu Rien ne sert de courir il faut rouler en fazer 
