qu'en Suisse elle fait plus de ch parce que...
les Suisses sont lennnnts!
Bon, d'accord :jesors
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CATALYSEUR
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mathieu #9
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Salut a tous, au mans a la roadster cup il y avait une trentaine de FZ6 qui sont toutes passées au banc de puissance....
Les puissances vont de 103 a 109 cv au vilo sur un banc fuchs.
Si la moto est strictement d'origine ca ne sert absolument a rien d'enlever le catalyseur !!
Un exemple tout simple la mienne est entierement d'origine il n'y a que l'echapement akra et au banc elle est passé a 104 cv deux fois.... un autre concurent avec une moto stock qui sort a paine du rodage avec pot d'origine sortait 105 cv.... donc ca veut rien dire... il faut tomber sur la bonne !!!
Par contre une autre est passée sans le catalyseur avec les akra et elle sortait que 103 cv.....
et franchement 1 ou 2 cv de plus a 11 500 tr ca se voit pas !
Donc la fin de l'histoire c'est que je devais enlever le catalyseur et je vais le laisser.
mathieu #9
Les puissances vont de 103 a 109 cv au vilo sur un banc fuchs.
Si la moto est strictement d'origine ca ne sert absolument a rien d'enlever le catalyseur !!
Un exemple tout simple la mienne est entierement d'origine il n'y a que l'echapement akra et au banc elle est passé a 104 cv deux fois.... un autre concurent avec une moto stock qui sort a paine du rodage avec pot d'origine sortait 105 cv.... donc ca veut rien dire... il faut tomber sur la bonne !!!
Par contre une autre est passée sans le catalyseur avec les akra et elle sortait que 103 cv.....
et franchement 1 ou 2 cv de plus a 11 500 tr ca se voit pas !
Donc la fin de l'histoire c'est que je devais enlever le catalyseur et je vais le laisser.
mathieu #9
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BigMousse
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mathieu #9 a écrit :Salut a tous, au mans a la roadster cup il y avait une trentaine de FZ6 qui sont toutes passées au banc de puissance....
Les puissances vont de 103 a 109 cv au vilo sur un banc fuchs.
Si la moto est strictement d'origine ca ne sert absolument a rien d'enlever le catalyseur !!
Un exemple tout simple la mienne est entierement d'origine il n'y a que l'echapement akra et au banc elle est passé a 104 cv deux fois.... un autre concurent avec une moto stock qui sort a paine du rodage avec pot d'origine sortait 105 cv.... donc ca veut rien dire... il faut tomber sur la bonne !!!
Par contre une autre est passée sans le catalyseur avec les akra et elle sortait que 103 cv.....
et franchement 1 ou 2 cv de plus a 11 500 tr ca se voit pas !
Donc la fin de l'histoire c'est que je devais enlever le catalyseur et je vais le laisser.
mathieu #9
Full d'origine ? Tu veux dire sans modif ??
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mathieu #9
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thomas
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BigMousse
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