angle de la moto quand les tétons touchent le sol

[fz6rider]

bon alors là faut quelques mises au point:

-1° l'angle de chasse: c'est l'angle de la colone de direction (ou l'angle de la fourche si vous préferez) par rapport à la verticale sur l'axe longitudinal(lorsque l'on regarde la moto de coté.
Donc cela n'a rien à voir avec l'inclinaison en courbe

-2° la béquille centrale ne frotte jamais ni avec ni sans les tétons

superbe remarque de VV sur le tour de poitrine hé hé

[biniou]

Données constructeur : angle de chasse 25° ...
Donc 65 par rapport à la verticale,

Après c'est vous qui voyez ...
Y en a qui ont essayé, ils ont eu des problèmes !
:jesors

65° par rapport à la verticale, tu n'atteinds même pas ça sur une moto GP (de l'ordre de 61° il me semble mesuré par Michelin)

un pneu comme le pilot power est donné pour un angle max de 50°

et ouais, nous les mecs, on a tendance a toujours exagérer sur les chiffres et on angle moins que ce que l'on croit

[fz6rider]

...65° par rapport à la verticale, tu n'atteinds même pas ça sur une moto GP ...

ben c'est ce que je viens de dire: il confond angle de chasse et "angler" en courbe

[VV]

-1° l'angle de chasse: c'est l'angle de la colone de direction (ou l'angle de la fourche si vous préferez) par rapport à la verticale sur l'axe longitudinal(lorsque l'on regarde la moto de coté.

superbe remarque de VV sur le tour de poitrine hé hé

Bé moi je pensais tout connement que c'était la limite de sortie du cone de frottement signifiant la perte d'adhérence...
Bé tant pis, j'mé trompé !

Il nous a toujours pas dit au fait, son tour de poitrine.
On arrivera jamais à lui répondre !!!

[matt_ze_climber]

mon tour de poitrine....bah, il est pas énorme.... vous imaginez alors l'angle que je prend !! lol

moi aussi au départ, en lisant les caractéristiques techniques, j'ai cru qu'il s'agissait de l'angle de chasse, mais en efffet, ca a rien à voir.

en fait je me posai cette qusetion, car qd je frotte les tétines, j'ai vraiment l'impression d'etre très près du sol !! lol mais à mon avis, c'est juste une illusion... à peine une sensation....ok.... :jesors

bon ben si quelqu'un connaitrait cet angle, qu'il fasse péter le chiffre

[fozzy]

bon alors là faut quelques mises au point:

-1° l'angle de chasse: c'est l'angle de la colone de direction (ou l'angle de la fourche si vous préferez) par rapport à la verticale sur l'axe longitudinal(lorsque l'on regarde la moto de coté.
Donc cela n'a rien à voir avec l'inclinaison en courbe

Vrai ....

-2° la béquille centrale ne frotte jamais ni avec ni sans les tétons

Faux ....


J'ai souvent vu la béquille centrale de pov nain ... me lacher de magnifiques gerbes d'étincelles .... dans la route des thermes .... même en solo ... :powa


Sinon sur les anciens fazer ... avant la béquille centrale ... et suspate arrière bloquée au taquet ... c'était le silencieux qui frottait ... :jesors

[BigMousse]

Pareil...

Avec le CB, j'ai déjà touché avec la centrale...




V

[VV]

Avec le CB, j'ai déjà touché avec la centrale...

Moi avec mon yamaha DT50R j'faisais aussi frotter la béquille centrale.
:powa
j'étais monté en pirelli Tout Terrain.
Dans une descente j'avais une belle épingle que je prenais en appel, contre appel. Ca glissait et ça frottait !
Que du bonheur !

Au fait, moi j'ai toujours pas compris ce que vous appelez "tetines" ou "tetons" et autres "mamelons" ...

:jesors

[reb06]

Il faut les enlever ses tétons!!!

Après ses la béquille latéral qui frotte sa mai arrivée qu'une fois et a 2.

[fz6rider]

Pareil...
Avec le CB, j'ai déjà touché avec la centrale...
V

tu compares la garde au sol d'un cb avec celle d'un fz6, t'es un caïd dis moi; sur la moto de coursier tout frotte: collecteur, pot, béquille centrale, latérale, etc...
mais je maintiens que la béquille centrale ne touche pas avant les reposes pieds sur ma moto (en commandes stock donc pas en reculées/réhaussées hein !!!)