polissage cadre et bras oscillant sur fz6

nicogri · Message par **nicogri** » 24 sept. 2006, 17:01

moi je dis que meme la ou c'est tout poli ca reste unique c'est a dire que le gars peut meme pas graisser sa chaine sous peine de ruiner sa moto pareil pour un moucheron qui viendrais s'ecraser dessus... une moto de salon quoi

doubled · Message par **doubled** » 24 sept. 2006, 17:01

c'est sur que y a du boulot en entretien mais quand on n'aime....

scalzer · Message par **scalzer** » 25 sept. 2006, 17:53

quelqu'un a les prix cher un pro, pour le bras oscillant et le flan des jantes?

faz22 · Message par **faz22** » 25 sept. 2006, 19:32

Je vais me renseigner aupres de mon cons pour savoir combien il me prendrait car je commence a y songer serieux.

Djédjé · Message par **Djédjé** » 25 sept. 2006, 20:45

moi je sens bien que je vais me faire un petit polissage des jantes pendant l'hivernage de ma brelle. En attedant je glanne des infos sur le net pour realiser cette operation au mieux. Si vous l'avez fait ou si vous avez des conseils n'hesitez pas a m'en faire part

mickapon · Message par **mickapon** » 25 sept. 2006, 21:59

http://www.balades-moto.com/index.php?page=rep_pol

faz22 · Message par **faz22** » 26 sept. 2006, 09:01

merci pour ce lien, il va me facilité la vie pour le faire.

Djédjé · Message par **Djédjé** » 26 sept. 2006, 09:37

Attention !!!

Si vous possedez un FZ6N ou S, la technique du decapant V33 ou autre marque, ne fonctionne pas sur la peinture de nos jantes :sm135: , elle fonctionne sur les FZS <2004 hornet et autre mais pas sur les notre. Beaucoup de personnes du forum se sont cassé les dents sur leur bord de jante avec cette technique.

La seule maniere de faire qui fonctionne apparement (d'apres ce que j'ai pu lire et de ce que j'ai compris), c'est de polir directement la jante avec du papier de different grains 600 1000 2000 avec de l'eau de finir avec du belgom. Attention : pendant cette operation, il faut changer de bras regulierement sous peine de se retrouver avec un muscle 3x plus gros que l'autre parce que d'apres ce que j'ai lu faut frotter fort et longtemps :-?

Enfin bref pour conclure : OUBLIEZ LE V33 CA MARCHE PAS !!!! :sm135:

Si vous avez des conseils et/ou idées n'hesitez pas.

jul37 · Message par **jul37** » 26 sept. 2006, 14:44

ou sinon un polisseur très connu dans la region de tours et pas cher qui accepte de bosser au black, environ 100-120€ pour un cadre et bras de CR 250,70€ pour le reste des pieces sauf jantes et moyeux...
Je donne des infos en mp.

rvnaked · Message par **rvnaked** » 26 sept. 2006, 19:05

ouais

ou sinon moins cher y'a l'huile de coude :teuteul:

c'est dur mais ça marche

pour un coût inférieur à 30€ :teuteul: