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bougies ngk en centre norauto.
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LAIKA
- Twin poussif
- Messages : 705
- Enregistré le : 02 déc. 2004, 13:27
delorme a écrit ::+1 pour l'info norauto, par contre la clef Yam peut montrer ces limites si la bougie à été prédemment montée trop serrée.
V
Pour cela j'ai trouvé la solution. Je prends la clé de chez Yamaha et je la place dans une clé à douille et en y allant prudement, cela fonctionne parfaitement.
Notre "civilisation" va droit dans le mur...
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olivierzx
- Twin poussif
- Messages : 512
- Enregistré le : 13 mars 2003, 13:34
- Contact :
La journaliste dit "essence et diesel".
J'aimerais qu'on m'explique comment une bougie d'allumage influe sur le rendement d'un moteur diesel ...
Et puis faut voir dans le temps.
Il y a un truc auquel il faut éviter de toucher c'est bien les bougies.
D'abord parce que l'allumage suit plus, les inflamations du mélange vont être différentes de celles prévues et donc les cylindres vont pas aimer et chauffer.
Quand on touche à ça en rallye, c'est minimum piston forgé et ressorts de soupapes renforcés.
On serait le 01 avril que j'aurais pas été surpris.
J'aimerais qu'on m'explique comment une bougie d'allumage influe sur le rendement d'un moteur diesel ...
Et puis faut voir dans le temps.
Il y a un truc auquel il faut éviter de toucher c'est bien les bougies.
D'abord parce que l'allumage suit plus, les inflamations du mélange vont être différentes de celles prévues et donc les cylindres vont pas aimer et chauffer.
Quand on touche à ça en rallye, c'est minimum piston forgé et ressorts de soupapes renforcés.
On serait le 01 avril que j'aurais pas été surpris.
