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j'avoue, les léo....

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vinzuck
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Message par vinzuck »

et il faut que j'aille ou pour trouver ces pieces :coco17: car je pense pas que les cons voient pas très souvent des mecs qui veulent modifier les scoot 125, ça se fait + chez les 14-16 avec leurs booster ou autres 50 a boite.lol
j'ai jamais eu de "mob" genre 103 ou 49,9 comme j'entends mes potes en parler, qu'ils trafiquaient dans tous les sens mais y a pas d'age pour commencer. :D
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eyeless
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Message par eyeless »

ahaha le vinzuck qui va trafficoter son scoot, comme les petits djeunz, lol, ;)

Ps : on attend toujours impatiemment de voir ta belle avec sa peinture noire matte...
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vinzuck
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Message par vinzuck »

Ps : on attend toujours impatiemment de voir ta belle avec sa peinture noire matte...[/quote]

normalement je vais la chercher jeudi.... :teuteul:
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eyeless
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Message par eyeless »

héhé tout bon ça !!!
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EL D
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Message par EL D »

@ Vinzuck : c'etait clair que tu n'allais pas me dire que ça avionnait, tu en es satisfait et pour la RP c'est super pratique comme tu le soulignais, les seuls scoots qui avancent vraiment sont: Tmax 500, silverwing 600, Burgman 650, Piaggo X9 500.....que des "grosses cylindrées", à tous ceux qui n'ont jamais essayés un telle cylindrée, ça avance pas mal voir bien pour certains d'entres eux (Tmax et Burgman)....

J'ai vraiment hate de voir ton FZ avec la nouvelle peinture ...

V ;)
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Zeitoon
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Message par Zeitoon »

@ vinzuck :

Ici moi j'ai tout pris chez eux et je regrette pas .

Les ressorts d'embrayage c'est environ 15€ le jeu de 3 et deja au feu , tu te liberes plus vite de la circulation .

Sinon vario et corrrecteur faut compter 150€ piece . Le vario est livré avec les galets .

Le vario va juste te dobnner plus de linéarité dans l'accéleration et le correcteur de couple , des reprises plus franches a partir de 80 km/h .

On en trouve aussi d'occaz . Moi le tout avec le 4road marchait vraiment mieux que la version stock .
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
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EL D
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Message par EL D »

Tu as encore un scoot Zeitoon :coco17:
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eyeless
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Message par eyeless »

Lol quand j'avais 16 ans tous mes potes trafiquaient aussi leur scooter, moi je l'ai jamais fait, j'avais juste fait sauté la bride du vario...

C'est cette petite machine qui m' a donnée envie d'avoir une moto !!!
(un MBK Booster Next Gen)
J'ai eu mal au coeur quand je l'ai revendue pour payer mon permis, même si je roulais plus bcp avec...
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borgers
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Message par borgers »

eyeless a écrit :Lol quand j'avais 16 ans tous mes potes trafiquaient aussi leur scooter, moi je l'ai jamais fait, j'avais juste fait sauté la bride du vario...

C'est cette petite machine qui m' a donnée envie d'avoir une moto !!!
(un MBK Booster Next Gen)
J'ai eu mal au coeur quand je l'ai revendue pour payer mon permis, même si je roulais plus bcp avec...

J'ai eu exactement le meme, MBK booster next generation,le mien n'avait plus rien d'origine, moteur comme exterieur. J'ai presque pleuré quand je l'ai vendu à un gamin de 15 ans qui n'y connaissait rien, mais tout comme toi je devais le vendre pour me payer le permis moto...
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EL D
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Message par EL D »

Vous n'etes pas de la meme famille...par hasard :coco17: .. :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: ...

V ;) à vous deux!!
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