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Vraie ou fausse GT?
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Zeitoon
- Admin à la rescousse
- Messages : 9375
- Enregistré le : 12 août 2006, 07:16
Pour la decote ca jouera mais par contre pour le prover c'est un autre probleme ...
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
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clem74
- Inscrit(e)
- Messages : 48
- Enregistré le : 07 janv. 2007, 03:49
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Zeitoon
- Admin à la rescousse
- Messages : 9375
- Enregistré le : 12 août 2006, 07:16
De mémoire mon bon de commande stipule FZ6 sans rien derriere ni N ni S ni GT ... juste le millésime et le code couleur ...
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
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Antares
- Touriste
- Messages : 64
- Enregistré le : 09 oct. 2006, 13:58
en Belgique il est bien précisé sur la carte grise FZ6-SA GT : le 'A' c'est pour l'ABS... Pareil sur le certificat de conformité.
Je vérifierai quand meme...
pourtant le modele n'est repris nulle part : ni sur le site web, ni sur la doc...
ce n'est pas qu'une "invention de l'importateur français" : la GT existe un peu partout il me semble;
par contre je ne trouve pas la bulle haute spécialement haute, justement... en tous cas sur le modele 2006...
le sabot est différent du sabot dispo en option aussi.
Je vérifierai quand meme...
pourtant le modele n'est repris nulle part : ni sur le site web, ni sur la doc...
ce n'est pas qu'une "invention de l'importateur français"
: la GT existe un peu partout il me semble;
par contre je ne trouve pas la bulle haute spécialement haute, justement... en tous cas sur le modele 2006...
le sabot est différent du sabot dispo en option aussi.
FZ6-SA GT 
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Zeitoon
- Admin à la rescousse
- Messages : 9375
- Enregistré le : 12 août 2006, 07:16
On n'a pas la meme bulle : la mienne surplombe les retros :
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
