péflambé a écrit :je pense du bien du bridg bt 020 d'origine alors que sur mon ancien sv de 2004 meme les pilot sport ne me satisfesaient pas
alors je pense que la fz6 a un gros potentiel meme en gomards de duretée intermédiaire.je pratique principalement l'arsouille meme pour aller au taf.me trainer je préfére le faire en bagnolle.je voulais juste savoir ce qu'il en était des autres styles de pneus(tendres)si ca apporte vraiment un "plus"
v a tous
les pilots sport c'est de la merde.....
la différence entre un pneu sport et un pneu sport/tourisme (hors bt021 et pilot road2) : c'est qu'avec un pneu sport tu peux réaccélerer sur l'angle sans craindre de décrochage (pas comme un bourrin non plus...
) alors qu'avec un pneu tourisme non.....
par contre sans accélérer sur l'angle, tu peux prendre autant d'angle qu'avec un pneu sport....
et ce que je viens d'expliquer est encore + vrai si la route est mouillée....
ensuite même tout droit un pneu sport accroche mieux mais sur le faz n'importe quel bon pneu suffit en ligne droite...
sauf les d225, d220, macadam 100x, etc....ceux là sont à bannir....
