Ils sont haut ces cale-pieds!!

[nicogri]

sur le mouillé de toute facon y a que le style coulé (petite contribution unutile du jour -> je sors)

[fz6rider]

moi je roule toujours la pointe des pieds sur les cales pieds, meme en ligne droite...je croyais que tout le monde fesait comme-ça...

ben non mais le plus beau c'est un mec en ssp avec les pieds bien écartés façon canard, talon calé sur le repose pied et dont l'avant du pied se courbe vers le bas ...
tu visualises?

[Crazy]

moi je roule toujours la pointe des pieds sur les cales pieds, meme en ligne droite...je croyais que tout le monde fesait comme-ça...

ben non mais le plus beau c'est un mec en ssp avec les pieds bien écartés façon canard, talon calé sur le repose pied et dont l'avant du pied se courbe vers le bas ...
tu visualises?

Easy rider style

[fz6rider]

Paske si t'as pas assez freiné, tu fais quoi avec tes pointes sur les repose-pieds?

C'est ce que je disais t'as tout à apprendre avant de te demander comment faire toucher les cales pieds...
quand t'es trop vite en courbe, c'est trop tard, y a qu'un truc à faire: regarder bien devant en sortie de courbe, ne pas freiner (pour le novice) et ne pas paniquer. là ça passe ou ça casse et la plupart du temps ça passe quand tu fais pas mumuse avec tes cales pieds...
Pourquoi? parce qu'il te reste de la marge...

[ChoCoPunX]

Nan mais je suis pas un forcené du guidon... Si je freine un peu c'est histoire de m'assurer une bonne marge, mais si je freinait pas ça passerait quand meme, c'est pour faire une belle courbe... et je me disait juste qu'avec un peu d'étincelles ça ferait bien pour les photos!
C'est bon ça allait pas chercher plus loin, je voulais pas une leçon de morale moi
Mais c'est bon je suis débutant donc je vais retourner sur ma 125 et vous laisser entre grands[/code]

[Crazy]

Il ne faut pas le prendre mal, au contraire

[borgers]

Nan mais je suis pas un forcené du guidon... Si je freine un peu c'est histoire de m'assurer une bonne marge, mais si je freinait pas ça passerait quand meme, c'est pour faire une belle courbe... et je me disait juste qu'avec un peu d'étincelles ça ferait bien pour les photos!
C'est bon ça allait pas chercher plus loin, je voulais pas une leçon de morale moi
Mais c'est bon je suis débutant donc je vais retourner sur ma 125 et vous laisser entre grands[/code]

On veut tous faire frotter les cales-pieds, mais faut comprendre qu'il n'y a pas de technique particulière...il faut d'abord savoir prendre une courbe comme il faut avant d'y arriver.
Moi je n'y suis pas encore arrivé, quand je suis chaud j'essaye, mais sans forcer, le jour ou ça passera je serais content, mais je vais pas etre faché si ça ne vient pas aujourd'hui. Faut y aller progressivement, c'est tout quoi...y a pas de morale

[fz6rider]

(...)C'est bon ça allait pas chercher plus loin, je voulais pas une leçon de morale moi (...)

on ne te fais pas de leçon de morale on te conseille de manière humoristique, ironique voir acide j'en conviens (la question ammène ça aussi) de:
- mieux placer tes pieds (ce à quoi tu réponds un truc sur le frein);
- de ne pas freiner car en courbe c'est globalement trop tard;
- de te concentrer sur la sortie;
-et enfin de ne pas déstabiliser la moto...

Ensuite trajecter à l'étincelle vaut mieux éviter, pour info, même sur piste je préfère rendre du pneu en exagérant le dehanché plutôt que d'usiner mes sliders de bottes. C'est pas pour le style, c'est pour rendre du pneu donc garder de la marge (quoique ça permet aussi de mettre plus de gaz)

[franckm]

moi jai pas encore réussi a faire toucher les poignies arriere met ca vat venir ji travail.et le je serait a fond héhé

[nico39]

Salut à tous!
Je voulai savoir si avec la FZ6 on pouvait bien toucher les cale-pieds... Alors avis aux experts: comment cé ty kon fait?? Pourtant je penche a fond, je touche la pointe des pieds au sol... mais pas les cale-pieds! Meme pas dans les rond points. Dois-je moins me déhancher, ou plus, aller moins vite, ou plus,...
Et est-ce que quand le cale-pieds touche il y a encore un peu de marge??
Paske bon moi je suis quand meme novice en matière de pilotage moto...
Bon meme si ça sert à rien, j'aimerais bien y arriver (fierté personnelle! :teuteul: )
Voila merci des conseils

pour toucher les cales pieds sur route il ne faut pas déhancher....
garde bien la pointe des pieds sur le repose pied et le pied contre la platine.
et dans ton virage, attends le + tard possible sur l'extérieur du virage, et seulement lorsque tu vois la sortie du virage, tu vas à la corde....
de cette manière tu as + de chance de le frotter et en toute sécurité...

vois aussi tes suspension, plus elle est dure et moins tu touches....

par contre fais gaffe si tu as des pare-carter ou autres car ça risque de frotter aussi....
si tu veux seulement des étincelles pour les tofs : pose le genou avec des sliders full titanium.....effet garanti :powa

ha oui, par contre évite de faire ça dans les rond point :teuteul: à cause du gasoil...