RECENSEMENT problemes sur fz6

franckm · Message par **franckm** » 24 avr. 2007, 15:14

7000 km pas de probleme :jesors

Toon's · Message par **Toon's** » 24 avr. 2007, 15:31

33000kms.
-Remplacement roulements de directions,manque de graisse.
-tps HS,remplacé garantis.
-remplacement de tous le système électronique(néman,boitier élec etc..) dut a un couplage des feux a partir du commodo.

eff'zaid-sis · Message par **eff'zaid-sis** » 24 avr. 2007, 15:34

Bah en général la FZ-6 souffre de:

-roulements de direction en bois! (à changer même s'ils vont bien(!), les rouleaux coniques apportent un plus au confort et à la précision)
-le TPS qui joue des tours.
-le PSB qui ne pense qu'à se faire la malle.
-assez fréquement le contact se coupe (à la clé) entrainant la coupure du moteur
-les disques de frein qui se grippent au niveau des olives
-les vis qui tiennent le moteur (juste derrière les cylindres) se dessèrent occasionnant des gros claquements au freinage (surtout valable pour ceux qui ont des roulettes de protection)
-la poignée d'embrayage qui vibre vers les 8000 trs/m

Voilà je cite de mémoire, alors n'hesitez pas à compléter cette liste.

Ah oui j'allais oublier :

-Les grises, bleues, rouges marchent moins bien que les noires et les oranges!! :drinking:

grand V à tous!

darknight · Message par **darknight** » 24 avr. 2007, 15:46

moi je trouve inadmisible de devoir faire le plein,changer de pneus,ampoules qui grillent,faire des revisions,ce prendre des PV,se la raconter(j ai une grise, je suis obliger c est ecrit sur la notice :powa )la nettoyer

par contre je trouve tres bien l allumage d un simple feux(comme ca les nana viennent vous voir, parcequ elles croient le feu griller)
le "coffre" sous la selle est immense(toute facon le U et l alarme rentrent, quoi mettre de plus!!)le moteur creux( merci PSB de 15)la pousser a cause d une panne d essence

48000km

ah si une fois la moto a calé,mais a ce niveau le SAV est incompetent

le seul vrai truc que j ai eu, c etait au niveau des freisn AV, freinage pas lineaire plus du genre tac tac tac, mais quelque gros freinage et c etait regle

a part ca!!rien de special on est tous dans le meme plat :-D

sans rigolade,je n ai aucun soucie sur la moto!pas de panne, le moto a tjrs demarrer direct!
pour vous dire je l ai mise en vente avec un peu de mal! mais bon j ai un R1 :powa alors refaire du fz6 c est tres mou au final, mais le plaisir est toujours la

Littlevince94 · Message par **Littlevince94** » 24 avr. 2007, 16:00

Salut à tous, c'est ma toute 1ère contribution à ce forum et malgrès ma faible expérience ...

740 km en FZ6 :teuteul:

- Petite ampoule située en haut de l'optique avant grillée.
- L'extrémité de la selle d'origine qui vibre beaucoup :langue:

Bonne continuation

crazy-zob · Message par **crazy-zob** » 24 avr. 2007, 16:03

Bienvenue à toi ! (n'oublie pas d'aller faire un petit tour dans Présentation

)

Et pour ma part, pour l'instant rien. Mais faut dire aussi qu'avec 2500 bornes, j'ai pas eu le temps de lui en faire voir de toutes les couleurs

nico91 · Message par **nico91** » 24 avr. 2007, 16:29

eff'zaid-sis a écrit :Bah en général la FZ-6 souffre de:

-roulements de direction en bois! (à changer même s'ils vont bien(!), les rouleaux coniques apportent un plus au confort et à la précision)
-le TPS qui joue des tours.
-le PSB qui ne pense qu'à se faire la malle.
-assez fréquement le contact se coupe (à la clé) entrainant la coupure du moteur
-les disques de frein qui se grippent au niveau des olives
-les vis qui tiennent le moteur (juste derrière les cylindres) se dessèrent occasionnant des gros claquements au freinage (surtout valable pour ceux qui ont des roulettes de protection)
-la poignée d'embrayage qui vibre vers les 8000 trs/m

Voilà je cite de mémoire, alors n'hesitez pas à compléter cette liste.

Ah oui j'allais oublier :

-Les bleues, marchent mieux que les grises,les rouges, les noires et les oranges!! :drinking:

grand V à tous!

J'ai rectifié une petite erreure de ta part.

J'ajouterais aussi le voyant de point mort qui deconne après lavage.

darknight · Message par **darknight** » 24 avr. 2007, 21:20

pareil pour le point mort...mais c est pas la mort :jesors

eff'zaid-sis
je suis desole mais tout les vrai pro le savent...c est la grise qui est au top, les autres couleurs c est juste commercial :mrgreen:

traxlolo · Message par **traxlolo** » 24 avr. 2007, 21:24

la pompe a eau a 2000 kms...
mais que du bonheur bref l'amour quoi.... :-D

djoole · Message par **djoole** » 24 avr. 2007, 21:44

J'ai oublié un truc : les boutons du compteurs qui ne marche plus (enfin plus qu'une fois sur 20, c'est très chiant, mais la motot est encore sous garantie)