graissage de chaine

kortez · Message par **kortez** » 29 avr. 2007, 17:42

franckm a écrit :moi le moin possible ca me salit les jant polie,et cet gallere a netoyer :jesors

prend du dégoudronant pour nettoyer tes jantes tu verra tune vas pas gallere

franckm · Message par **franckm** » 29 avr. 2007, 18:04

prend du dégoudronant pour nettoyer tes jantes tu verra tune vas pas gallere......ok mercie cet ce que je fait met il faut quand même que je passe dut belcom apret.les roue polie cet super met lentretien holala

Gab · Message par **Gab** » 30 avr. 2007, 06:05

la graisse elf se nettoie facilement sur la jante avec un chiffon sec et les projections restent limités, tout depend de la quantité deposée sur la chaine, faut pas non plus en mettre 15 tonnes .

Ryderck · Message par **Ryderck** » 30 avr. 2007, 06:08

C'est pour ca que le spray sur le pignon.. c'est tout bon

fazerman78 · Message par **fazerman78** » 30 avr. 2007, 06:22

mon concess m'a dit de graisser la chaine tout le 400kms environ.
par contre j'ai oublié de lui demander si il fallait nettoyer la chaine avant chaque graissage !??
si c'est le cas comme vous faite et avec quoi ?
merci

patabule · Message par **patabule** » 30 avr. 2007, 07:09

pas vraiment spécialiste mais moi je ne décrasse pas la chaîne avant chaque graissage (aucun intérêt).

Uniquement quand je vois qu'elle commence à s'encrasser (poussière mélangée avec la graisse, elle est bien noire quoi...), je mets la bécane sur la centrale, un carton dessous et au pinceau avec du pétrole acheté en bouteille en grande surface, je passe généreusement toute la chaîne. Tout ça commence à couler sur le carton (ne pas oublier de le mettre :roll:

), je laisse agir quelques minutes, puis j'essuie avec un chiffon, ou un papier essui-tout.
Là, normalement, elle doit être nickel.
Après je graisse (bombe), et surtout évite de rouler de suite pour ne pas pourrir les jantes.

Je vais essayer la Elf, cela tombe bien, je n'ai plus rien en stock.

trunk · Message par **trunk** » 30 avr. 2007, 12:12

Pour pas vous cassez la binette avec les bombes en spray, truc facile à faire:

prendre une bouteille plastique de 2l envirron, couper le cul, faire une ouverture sur le coté, la placer autour de la chaine ouverture découpée vers soi et ouverture bouchon vers le bas (avec un récipient dessous).

pas besoins de vous faire un dessin, que se soit pour nettoyer ou graisser, le surplu va tomber dans le récipient et ce qui pourrait aller sur jante/bras, reste collé à l'intérieur de la bouteille

V

rafamdx · Message par **rafamdx** » 30 avr. 2007, 12:26

WOUAHHH !!!

Trop bien la méga astuce de la mort !!!!!
Pourquoi n'y avais je pas pensé plus tot !!! :roll:

Merci Trunk ! J'appliquerai cette méthode a mon prochain graissage !
Hihihi, quesqu'ils sont malins ces fazermens !!! :cool:

kortez · Message par **kortez** » 30 avr. 2007, 18:38

trunk a écrit :Pour pas vous cassez la binette avec les bombes en spray, truc facile à faire:

prendre une bouteille plastique de 2l envirron, couper le cul, faire une ouverture sur le coté, la placer autour de la chaine ouverture découpée vers soi et ouverture bouchon vers le bas (avec un récipient dessous).

pas besoins de vous faire un dessin, que se soit pour nettoyer ou graisser, le surplu va tomber dans le récipient et ce qui pourrait aller sur jante/bras, reste collé à l'intérieur de la bouteille

V

a toi t'es pas la moitier d'un con,merci pour l'astuce :yep:

Flipper · Message par **Flipper** » 02 mai 2007, 11:55

Salut,

J'ai un truc simple pour savoir quant tu doit graisser ta chaine...

N'attends jamais que les axes de chaine soient brillant. ils doivent rester ternes et noir/gris ....

C'est pas forcément le meilleur truc avec cette observation, tu es certain de conserver ta chaine au moins 30.000kms (Valider sur Bandit 600, Sv650 et sur le Fz6..... sur R6 j'arrivais pas à faire tenir le kit chaine plus de 15.000kms)

Sylvain