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probleme fourche

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Image Les CR techniques by Bambi 1013

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juan-pedro
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Message par juan-pedro »

mickapon a écrit :ca craint pas trop de vidanger ainsi?mais si on arrive a enlever toute l'huile avec la seringue(meme contenance)et qu'on remet la bonne quantité c'est bon?


Salut!

En theorie, c'est mieux de vidanger completement la fourche par le bas du fourreau; les petites economies etant ce qu'elles sont, les constructeurs ne mettent plus de vis de vidange... :-?


La solution de la seringue, si elle n'est pas parfaite "mecaniquement" parlant, elle evite pas mal de demontage.

Soit dit en passant, je doute qu'en concession les mecanos s'em**dent la vie, m'est avis que c'est la fete a la seringue... Sauf au moment de payer, la oui on te facture la main-d'ouevre du demontage... :-?

Quant au volume d'huile, si le comportement de ta fourche te satisfait, ben oui il suffit de remettre la meme quantite que celle sortie. ;)


Il existerait le risque qu'il reste un (tout petit) peu de limaille residuelle d'un usinage mal fait... Bof.

Je pense que c'est sans aucun risque.

Ben... Bonne vidange! ;)
57 : in choucroute we trust!

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juilce
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Message par juilce »

salut a tous :)

juste 2 petites questions: :coco17: :coco17:

si on remet la meme huile d'origine mais que l'on joue sur les quantites est ce que ca y fait qque chose? si oui est ce que vous connaissez les quantités mini et maxi? :coco17:

et puis est ce que une huile de viscosité juste plus epaisse change beaucoup les reactions de la fourche?? :coco17:
merci et V a tous :moto1:
rien ne sert d'essorer la poigne il faut pencher a point

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fz6rider
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Enregistré le : 22 sept. 2005, 13:43

Message par fz6rider »

-si tu changes la quantité d'huile tu diminues ou tu augmentes la force du "ressort" pneumatique (+ d'huile :arrow: - d'air :arrow: + de ressort pneumatique);
-l'ajout se fait par 5mm, un setting à la fois;
-pour la quantité mini et maxi ben tu verras en testant +/- 5mm;
-pour la viscosité +de viscosité vas ralentir l'hydrolique donc ta fourche sera moins rapide en retour (moins "violente").
En sachant qu'une vraie prépa consiste à "boucher" les trous d'hydro et à mettre de l'huile ultra fluide pour un résultat ressemblant mais bien meilleur(heureusement!!!)

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